Σε περίπτωση που αρέσκεσαι να οδηγείς στην πίστα, σίγουρα θα θέλεις να το κάνεις μ’ ένα γρήγορο αυτοκίνητο. Επειδή, όμως, αυτό δεν είναι προνόμιο των πολλών, έχεις το δικαίωμα να κάνεις το αυτοκίνητό σου ταχύτερο. Προκειμένου να συμβεί αυτό, μπορείς να έχεις φρέσκα ελαστικά ή να δυναμώσεις τον κινητήρα σου. Μια τρίτη επιλογή είναι να επέμβεις στο bodywork, αλλά αυτό θα μετέτρεπε το όχημά σου σε track-focused.
Το Engineering Explained θέλησε να εξηγήσει ποιος από τους δύο πρώτους τρόπους που γράφω παραπάνω είναι πιο αποτελεσματικός. Έχει τρία «αυτοκίνητα», με το πρώτο να είναι χωρίς κάποια τροποποίηση, το δεύτερο με νέα ελαστικά και το τρίτο με διπλασιασμό της ιπποδύναμης και της ροπής.
Σε μια μικρή πίστα, καταγράφει τους χρόνους με τη βοήθεια ενός βιβλίου. Το συμπέρασμα είναι πως μπορείς να γίνεις πιο γρήγορος με φρέσκα ελαστικά, παρά με διπλασιασμό της δύναμης, αλλά, όπως λέει και ο Jason Fenske, αυτό μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με την χάραξη της πίστας και το βάρος του αυτοκινήτου.