Πατέντα της General Motors κατά του range anxiety

Σχετικά άρθρα

General Motors Chairman and CEO Mary Barra introduces the 2017 Chevrolet Bolt EV at its world debut during the Consumer Electronics Show Wednesday, January 6, 2016 in Las Vegas, Nevada. The Bolt EV offers more than 200 miles of range on a full charge at a price below $30,000 after Federal tax credits. The Bolt EV features advanced connectivity technologies and seamless integration. The Bolt EV will begin production by the end of 2016. (Photo by Dan MacMedan for Chevrolet)

Το range anxiety είναι το άγχος αν θα φτάσεις στον προορισμό σου, ή στο επόμενο σταθμό αναπλήρωσης ενέργειας. Αυτό ήταν σύνηθες πριν πολλές δεκαετίες για όλα τα οχήματα, όμως πλέον υπάρχουν πολλοί σταθμοί ανεφοδιασμού (βενζινάδικα) και τα αυτοκίνητα έχουν χαμηλές σχετικά και προβλέψιμες καταναλώσεις, εκτός κι αν μιλάμε για RX8 ή Lancer EVO που μπορούσαν να στραγγίξουν το ντεπόζιτο σε 200 χιλιόμετρα. Εκ πείρας μπορώ να πω πως οι μοτοσυκλετιστές έχουν ακόμα το άγχος μην μείνουν, μιας και τα ντεπόζιτα των μοτοσυκλετών είναι μικρής χωρητικότητας σχετικά. Στις μέρες το range anxiety έχει γίνει το φόβητρο των ηλεκτρικών οχημάτων και ανασταλτικός παράγοντας για την αγορά τους. Δεν υπάρχει βλέπεις τρόπος μετάγγισης ενέργειας από το ένα στο άλλο όπως θα μπορούσες να κάνεις σε ένα όχημα που καίει υγρά καύσιμα και οι σταθμοί ανεφοδιασμού με ηλεκτρικό ρεύμα είναι ελάχιστοι ακόμα.

2017-chevrolet-bolt-electric-vehicle

Η General Motors έχει μια καλή θέση στον χώρο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με το Chevrolet Bolt EV, που πλασάρεται σαν μια σχετικώς οικονομική πρόταση, με τιμή γύρω στα 30.000 Ευρώ, όταν τα διαθέσιμα μοντέλα της Tesla κοστίζουν τουλάχιστον υπερδιπλάσια. Με ρεαλιστικούς όρους, όπως ισχυρίζονται ερευνητές του MIT, τα υπάρχοντα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχουν αυτονομία που καλύπτει το 87% των ημερών που κάποιος χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο. Παρόλα αυτά η GM επικοινωνιακά έπαιξε πολύ με το χαρτί του άγχους της αυτονομίας, ίσως θεωρώντας πως έτσι θα φανεί καλύτερα το συγκριτικό της πλεονέκτημα σε σχέση με τους άλλους κατασκευαστές. Βέβαια αυτή της η κίνηση είχε ως αποτέλεσμα οι υποψήφιοι πελάτες της όντως να αποκτήσουν φόβο για την αυτονομία των ηλεκτρικών, κάτι που δεν είναι και ό,τι καλύτερο αν θες να πείσεις τον κόσμο να αγοράσει ηλεκτρικά οχήματα.

Τώρα η GM παρουσίασε μια πατέντα που είχε κατοχυρωθεί πριν έναν χρόνο περίπου για την καταπολέμηση του άγχους της αυτονομίας. Στο ταμπλό του νέου Bolt EV, που βλέπεις παρουσιάζονται με ευχάριστο τρόπο η κατανάλωση ενέργειας, η απόσταση που έχεις διανύσει και αυτή που απομένει να διανύσεις, καθώς και διάφορα στοιχεία που βοηθούν τον οδηγό να διαχειριστεί καλύτερα την ενέργεια και να βεβαιωθεί πως όντως θα φτάσει στον προορισμό του.

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai Kona

Δίχως ίχνος καμουφλάζ εντοπίστηκε στη Νότια Κορέα η νέα...

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo είχαν 68% λιγότερα ατυχήματα από τους ανθρώπους οδηγούς

Μια νέα μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δείχνει ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo παρουσίασαν σημαντικά χαμηλότερο ποσοστό εμπλοκής σε τροχαία...

Οι δύο 18χρονοι που θέλουν να αλλάξουν το μέλλον των κινητήρων βενζίνης και diesel με ένα φίλτρο από μικροάλγη αξίας 50 δολαρίων

Ένα καινοτόμο φίλτρο εξάτμισης με μικροάλγη μειώνει, σύμφωνα με τις δοκιμές, τις εκπομπές ρύπων κατά 74%, παρουσιάζοντας μια διαφορετική προσέγγιση για καθαρότερες μεταφορές.Οι ατμοσφαιρικοί...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 52 kWh 150PS

Το Nissan Micra επιστρέφει έπειτα από 40 χρόνια παρουσίας με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυτή τη φορά αποκλειστικά ως ηλεκτρικό μοντέλο. Στην έκτη γενιά του...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα αυξάνουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αποτελούν πλέον μια περιφερειακή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια νέα...