AutoBlog.gr v7.0

Σχετικά άρθρα

Καλή Χρονιά και Ευτυχισμένο το 2024!

Το 2023 αποτελεί παρελθόν. Διανύουμε πλέον τις πρώτες ώρες...

Autoblog.gr V.8

Αυτή είναι η νέα έκδοση του Autoblog.gr! Έχουν περάσει...

Καλή Χρονιά και Ευτυχισμένο το 2023!

Το 2022 αποτελεί παρελθόν. Διανύουμε πλέον τις πρώτες ώρες...

Στην εποχή του internet, που ότι μένει στάσιμο, πεθαίνει, επειδή πάντα η μεγαλύτερη πρόκληση είναι να βελτιώνεις τον εαυτό σου, σου παρουσιάζουμε σήμερα την 7η έκδοση της εμφάνισης του Autoblog.gr.

Παρότι ο άνθρωπος είναι δύσκολος στην αποδοχή των αλλαγών, το ξέρεις πως αυτές μας αρέσουν, επειδή μας κάνουν καλύτερους. Κινούμενοι αποκλειστικά με γνώμονα να σου προσφέρουμε ένα site σύγχρονο, μοντέρνο, γρήγορο και με περισσότερες λειτουργίες, που θα κάνουν τη περιήγησή σου, ακόμη πιο εύκολη, χρηστική και προσβάσιμη σε περισσότερο περιεχόμενο.

Με την 7η έκδοση του Autoblog.gr ξεπεράσαμε κάθε μας προσδοκία και θέλαμε κάτι τόσο εντυπωσιακό όσο εξίσου λειτουργικό, και θέλουμε να πιστεύουμε ότι το καταφέραμε! Ως πρώτο στόχο προσπαθήσαμε να προσφέρουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στους αναγνώστες! Είμαστε κι εμείς αναγνώστες του Autoblog.gr και προσπαθήσαμε να φτιάξουμε το site που θα θέλαμε κι εμείς να διαβάζουμε καθημερινά εν έτει 2017 μαζί με σένα!

Στην έκδοση αυτή έχουμε διορθώσει όλα τα μικρά προβλήματα που κατά καιρούς μας έχεις επισημάνει και ετοιμάσαμε μερικές ακόμη εκπλήξεις! Η νέα έκδοση προσφέρει είναι πιο ευανάγνωστη και πιο φιλική. Φυσικά είναι έκδοση είναι responsive, πράγμα που σημαίνει ότι είτε μπαίνεις από κινητό, είτε από tablet, είτε από PC, θα βλέπεις το Autoblog.gr πάντα στη σωστή ανάλυση που ταιριάζει στην οθόνη σου. Κύρια χαρακτηριστικά της νέας έκδοσης είναι η απλότητα στη περιήγηση μέσα στη σελίδα απλά “σκρολάροντας”, χωρίς να απαιτούνται “κλικ”, κάτι που σημαίνει ακόμα γρηγορότερη εμφάνιση. Και αυτή τη φορά το site είναι γρήγορο, πολύ γρήγορο, δε συμφωνείς;

Όντας beta προς το παρόν και για λίγο καιρό ακόμη, είναι λογικό να υπάρχουν bugs που χρειάζονται διόρθωση σε αυτή τη νέα έκδοση, και εδώ θα χρειαστούμε τη βοήθειά σου! Αν εντοπίσεις κάτι που δε λειτουργεί σωστά, θα θέλαμε να σε παρακαλέσουμε να μας το αναφέρεις (link και screenshot) ώστε να το διορθώσουμε το συντομότερο δυνατό!

Ελπίζουμε ο χρόνος που αφιερώσαμε να άξιζε το κόπο και το νέο look του Autoblog.gr να σου αρέσει όσο και σε εμάς. Μετά από μια ενδελεχής περιήγηση στην αρχική σελίδα, αλλά και μέσα στα άρθρα, περιμένουμε τις εντυπώσεις σου, τις προτάσεις, αλλά και τις παρατηρήσεις σου, για να κάνουμε όλοι μαζί το Autoblog.gr ακόμη καλύτερο!

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

#trending

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...