Η Porsche 911.2 Carrera S ακούγεται πολύ καλύτερα χάρη στην Fi

Σχετικά άρθρα

Η Porsche δεν είναι από τις εταιρείες που θέλουν να μένουν πίσω, γι’ αυτό και οι ανανεωμένες 911 έχουν αρκετές αλλαγές. Μία από αυτές αφορά τον κινητήρα σε κάποιες εκδόσεις, όπως είναι η Carrera S. Πλέον, το γερμανικό αυτοκίνητο δε φορά ατμοσφαιρικό boxer, 3,8 λίτρων, αλλά έναν 3λιτρο boxer με διπλά turbo.

Σίγουρα, η δύναμη ανέβηκε στα 420 άλογα και 500 N·m ροπής (από τα 400 άλογα και 440 N·m), όμως η επίδραση στον ήχο είναι εμφανής, κάτι που δεν αρέσει σε όλους. Αυτό είναι ό,τι καλύτερο για τις εταιρείες που κατασκευάζουν aftermarket εξατμίσεις, με την Frequency Intelligent να σχεδιάζει ένα νέο σύστημα εξάτμισης. Πραγματικά, ο ήχος είναι πολύ βελτιωμένος, ενώ σε όσους αρέσει ο ήχος από τους «σαλίγκαρους», και αυτός ακούγεται χαρακτηριστικά.

ΠηγήYouTube

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Porsche 911 Turbo S στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Η Porsche 911 Turbo S δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...

Η Porsche επενδύει 1,25 δισ. δολάρια στην AI και πουλά την εταιρεία IT συμβούλων της

Η Porsche υπέγραψε πενταετή συμφωνία ύψους 1,25 δισ. ευρώ με την Tata Consultancy Services (TCS), με στόχο την ανάπτυξη και εφαρμογή λύσεων τεχνητής νοημοσύνης...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...