Η Gunther Werks παρουσιάζει το GXR-Evo, ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί με βασικό στόχο τις γρήγορες επιδόσεις στην πίστα, ενώ παράλληλα μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα σε δημόσιους δρόμους. Η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται στα 1,35 εκατ. δολάρια, δηλαδή περίπου 1,12 εκατ. ευρώ με βάση τις τρέχουσες ισοτιμίες.
Το GXR-Evo ξεκίνησε τη ζωή του ως Porsche 911 γενιάς 993, με την Gunther Werks να αντικαθιστά το σύνολο του αμαξώματος με πάνελ από ανθρακονήματα διάταξης. Το πίσω τζάμι έχει αντικατασταθεί από συμπαγές τμήμα από ανθρακονήματα, ενώ από το ίδιο υλικό κατασκευάζονται τα αεροδυναμικά βοηθήματα και οι αεραγωγοί στα εμπρός φτερά.
Στο εμπρός μέρος δεσπόζει ένα μεγάλο splitter, το οποίο συνδυάζεται με canards, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει μεγάλη αεροτομή. Στο κέντρο του αμαξώματος έχει ενσωματωθεί ένα “πτερύγιο καρχαρία”, με τα ανθρακονημάτινα πλευρικά παράθυρα ολοκληρώνουν την κατασκευή.
Η ισχύς προέρχεται από έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο επίπεδο κινητήρα 4,0 λίτρων, ο οποίος εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Rothsport Racing. Αποδίδει 455 ίππους και μπορεί να φτάσει σχεδόν τις 9.000 σ.α.λ. Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου της Getrag.
Το βάρος του GXR-Evo περιορίζεται σε 1.082 κιλά, με το πλαίσιο να έχει αναβαθμιστεί, ενώ υπάρχουν αγωνιστικά φρένα Brembo Pista, μονομπούλονες ζάντες και ειδικά σχεδιασμένη ανάρτηση της JRZ. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης roll cage, αγωνιστικό κάθισμα από ανθρακονήματα και Kevlar, καθώς και ζώνες ασφαλείας Schroth.
Παρά την έγκριση για χρήση στον δρόμο, το εσωτερικό ακολουθεί καθαρά αγωνιστική φιλοσοφία. Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακή οθόνη Motec, ενώ το τιμόνι είναι ταχείας απασφάλισης. Υπάρχει επίσης ψηφιακός καθρέφτης οπισθοπορείας και σύστημα πυρόσβεσης OMP.
Το GXR-Evo διαθέτει ακόμη ενσωματωμένα air jacks, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να ανυψώνεται γρήγορα και με ασφάλεια, καθώς και σύστημα ψύξης του κράνους του οδηγού.
Συνολικά θα κατασκευαστούν μόλις 15 GXR-Evo και εκτός από το αυτοκίνητο, κάθε ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει και ένα εξατομικευμένο σύστημα προσομοίωσης αγώνων της MYSIM, κατασκευασμένο ώστε να ταιριάζει με το GXR-Evo, συμπεριλαμβανομένου αντίστοιχου τιμονιού. Η Gunther Werks αναφέρει ότι ένα κορυφαίο σύστημα της MYSIM κοστίζει περισσότερα από 60.000 δολάρια.
