Τι είναι ταχύτερο στα 0-250 χλμ/ώρα; Η BMW M140i ή το Ford Focus RS;

Σχετικά άρθρα

Το ενδιαφέρον για τις μάχες στην επιτάχυνση είναι πάντα ανάλογο της κατηγορίας των οχημάτων. Η κατηγορία των BMW M140i και Ford Focus RS δεν είναι μικρή, αφού μιλάμε για τα hot hatchbacks. Και τα δύο είναι πολύ δυνατά και γρήγορα, έχοντας κάνει τη δική τους μάχη εντός της πίστας.

Ποιο, όμως, από τα δύο είναι ταχύτερο στα 0-250 χλμ/ώρα; Αν έχεις κι εσύ αυτή την απορία, η απάντηση βρίσκεται στο video, με την M140i να φορά έναν 3λιτρο I6 κινητήρα με διπλά turbo, που αποδίδει έως 340 άλογα και 500 N·m ροπής. Από την άλλη, το Focus RS παίρνει δύναμη από έναν 4κύλινδρο turbo κινητήρα, 2,3 λίτρων, με την απόδοση εδώ να είναι 350 άλογα και 440 N·m ροπής (470 N·m σε λειτουργία Overboost). Ειδοποιός διαφορά είναι το γεγονός πως η «μπέμπα» είναι πισωκίνητη και το Focus τετρακίνητο. Σε ποιο θα έβαζες τα λεφτά σου;

ΠηγήYouTube

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...