Έκθεση Γενεύης 2017: Sin R1 550

Σχετικά άρθρα

Porsche Taycan Turbo GT Vs Yamaha R1M Vs Ferrari SF90 σε κόντρες στην ευθεία

Ποιο από τα τρία οχήματα είναι γρηγορότερο στην ευθεία;...

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Το Sin R1 550 κάνει ντεμπούτο στη Γενεύη. Το βρετανικό σπορ μοντέλο φορά έναν V8 7,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 550 ίππων που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο. Διαθέτει carbon μέρη, σύστημα ανύψωσης κατά 40 mm ώστε να μπορεί να περνά πάνω από σαμαράκια, και έχει πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.

Στο εσωτερικό συναντάμε carbon σταθερά, μη ρυθμιζόμενα καθίσματα, carbon τιμόνι, ψηφιακό πίνακα οργάνων και δερμάτινες επενδύσεις.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...