Επίσημο: Volkswagen I.D. Crozz concept

Σχετικά άρθρα

Τα αυτοκίνητα που είπαμε αντίο το 2025

Λίγες ημέρες έμειναν μέχρι το 2025 να αποτελέσει παρελθόν...

Τέλος εποχής και για το VW Arteon Shooting Brake

Ένα από τα πιο όμορφα σύγχρονα μοντέλα της Volkswagen...

Τα αυτοκίνητα που είπαμε αντίο το 2024

Λίγες ημέρες έμειναν μέχρι το 2024 να αποτελέσει παρελθόν...

Ανάκληση για 47.487 Volkswagen

Η Volkswagen ανακαλεί 47.487 Arteon, Golf, Golf Variant και...

Όπως είχε ανακοινώσει, η Volkswagen στην έκθεση της Σαγκάη παρουσίασε το I.D. Crozz concept, το τρίτο I.D πρωτότυπό της, μετά τα I.D Concept και I.D Buzz. Και αυτό χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB που έχει αναπτυχθεί από την VW αποκλειστικά για χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, έχοντας coupe σχεδίαση, LED φωτιστικά σώματα και φωτιζόμενο λογότυπο.

Στο εσωτερικό μπορεί να μεταφέρει τέσσερις ενήλικες, με αυτούς να έχουν εύκολη πρόσβαση μιας και οι πίσω πόρτες είναι συρόμενες, ενώ το πρωτότυπο δεν διαθέτει μεσαία κολόνα. Συναντάμε τεράστια πανοραμική οροφή που διαθέτει λεπτές LED ταινίες, οι οποίες μέσω gestures, ενεργοποιούνται για να κάνουν το εσωτερικό πιο φωτεινό. Η Volkswagen δηλώνει πως το I.D. Crozz concept προσφέρει τον ίδιο διαθέσιμο χώρο στο εσωτερικό σε σχέση με αυτό ενός Tiguan, παρότι έχει χαμηλότερη γραμμή οροφής, με το πρωτότυπο να έχει μικρότερες διαστάσεις από το SUV παραγωγής της γερμανικής εταιρίας.

Επίσης διαθέτει 10,2″ οθόνη συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας στο κέντρο του ταμπλό, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5,8″, παράθυρα που ανοιγοκλείνουν με κουμπιά αφής και προηγμένο Head-up Display επαυξημένης πραγματικότητας.

Κίνηση παίρνει από δύο ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 306 ίππων, ένας 102 ίππων τοποθετημένος στον μπροστά άξονα και ένας 204 ίππων στον πίσω. Το πρωτότυπο έχει τελική ταχύτητα 180 χλμ, αναλογία βάρους 48% μπροστά και 52% πίσω, με την Volkswagen να δηλώνει πως έχει οδηγικά χαρακτηριστικά παρόμοια με αυτά ενός Golf GTI.

Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου, έχουν χωρητικότητα 81 kWh και έχουν ενσωματωθεί στο πάτωμα του πρωτότυπου. Δίνουν αυτονομία 500 χλμ και μέσα σε 30 λεπτά ένας ταχυφορτιστής, τις φορτίζει κατά 80%.

Και αυτό διαθέτει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της VW, το I.D Pilot που θα είναι διαθέσιμο στην αγορά από το 2025 και θα ενεργοποιείται με το άγγιγμα του λογότυπου της VW στο τιμόνι, με το αυτό να εξαφανίζεται μέσα στο ταμπλό, προσφέροντας έτσι στον οδηγό περισσότερο χώρο.

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της VW θα βγει στην αγορά το 2020, με την εταιρία τον προσεχή Σεπτέμβριο, να παρουσιάζει στην έκθεση της Φρανκφούρτης και ένα ακόμη I.D Concept, αυτή τη φορά ένα σεντάν.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...

Νέο VW Amarok: Υβριδικό, ισχυρότερο από ποτέ και σε SUV έκδοση

Η Volkswagen αποκάλυψε τα πρώτα στοιχεία για τη νέα γενιά του Amarok, η οποία θα παρουσιαστεί το 2027 με σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογία, διαστάσεις...

Volkswagen: “Η κατάσταση είναι κάτι περισσότερο από κρίσιμη” – Έρχονται βαθιές περικοπές

Η Volkswagen προετοιμάζεται για μία από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία της, καθώς ο όμιλος καλείται να μειώσει σημαντικά το κόστος λειτουργίας του για...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...