Μέχρι το 2025, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα έχουν οικονομικό όφελος σε σχέση με τα συμβατικά

Σχετικά άρθρα

Τα αυτονόητα δηλαδή δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του στο Bloomberg, ο οικονομικός διευθυντής της Continental, Wolfgang Schaefer, καθώς πιστεύει ότι οι σημερινοί περιορισμοί στην τεχνολογία δεν θα ξεπεραστούν μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.

Πιο συγκεκριμένα ο Schaefer είπε:

Το υψηλό κόστος των μπαταριών, η αυτονομία, και οι χρόνοι φόρτισης σημαίνουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα έχουν οικονομικό πλεονέκτημα, έναντι των κινητήρων καύσης, έως το 2025

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ευρώπη γέμισε ταχυφορτιστές, αλλά η λειτουργία και οι πληρωμές παραμένουν πρόκληση

Η ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης στην Ευρώπη συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς, διευκολύνοντας σημαντικά τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με νέα...

Η Geely παρουσίασε νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με απόδοση 93,8%

Το Geely Auto Group παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την ονομασία 16-in-1 Intelligent Electric Drive, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει...

Με έως 649 χλμ αυτονομία το Audi A2 e-tron

Πλησιάζει η στιγμή που η Audi θα παρουσιάσει το A2 e-tron και ήδη η γερμανική εταιρία έχει αποκαλύψει ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Το αδερφό...

Solarky SunV: Το μικρό ηλεκτρικό SUV που υπόσχεται καθημερινή φόρτιση από τον ήλιο

Η κινεζική Solarky Mobility Technologies παρουσίασε το νέο SunV, ένα μικρών διαστάσεων ηλεκτρικό SUV με σχεδίαση που θυμίζει το Suzuki Jimny και με ένα...