Oδηγός NASCAR για F1: Ανάθεμα τους Ευρωπαίους με τα διαστημόπλοιά τους

Σχετικά άρθρα

Η αμερικανική σκηνή του motorsport ήταν ανέκαθεν –πώς να το θέσω ευγενικά και ειρηνιστικά;- λειψή σε σχέση με την ευρωπαϊκή, τουλάχιστον από τεχνολογικής άποψης. Από αυτή του θεάματος, βέβαια, οι Η.Π.Α. έχουν κουραστεί να βάζουν τα γυαλιά στη Γηραιά Ήπειρο, ενώ τα τελευταία χρόνια σημειώνεται κλείσιμο της ψαλίδας και στο προσφερόμενο επίπεδο ταχύτητας. Η Formula 1 παραμένει οριακά ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς των αγωνιστικών τετράτροχων, αλλά το στέμμα της θαμπώνει επικίνδυνα.

Τρανό παράδειγμα το «φευγιό» του Fernando Alonso φέτος για το Indy 500, αγνοώντας το πρεστίζ του Μονακό. Όσο να αφορά τα μονοθέσια, η Indycar εκτέλεση είναι ασύγκριτα καλύτερη σε θέμα ήχου, ενώ και η εμφάνιση κοντράρει αυτά της F1. Ο ρυθμός των τελευταίων, ωστόσο, είναι από άλλον πλανήτη. Διαπίστωση που ήρθε να επιβεβαιώσει ο Clint Bower, οδηγός του πρωταθλήματος NASCAR.

Ο Bower είναι κάτι σαν τον Κimi Raikkonen της λαοφιλέστερης μηχανοκίνητης διοργάνωσης στις Η.Π.Α. Αυθεντικός χαρακτήρας που δεν πολυφιλτράρει όταν θέλει να μιλήσει. Κάποιος δημοσιογράφος, γνωρίζοντας ότι θα ψωνίσει διαμάντια, τον ρώτησε για το αν θα τον ενδιέφερε να αγωνιστεί στη Formula 1. Aκολουθεί αγνή αμερικανίλα:

Εδώ δεν μπορώ καλά-καλά να ξυπνήσω για να δω τους αγώνες, θα τρέξω κιόλας; Και να ξυπνήσω δηλαδή, θα ξανακοιμηθώ. Είναι τόσο ήσυχα αυτά τα αμάξια που σε νανουρίζουν (σ.σ: του δίνεις άδικο;).

Μπορούν βέβαια να κινηθούν απίστευτα γρήγορα, αλλά πιο πολύ σε διαστημόπλοια φέρνουν παρά σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ανάθεμά τους αυτοί οι Ευρωπαίοι! (σ.σ: η αμερικανική Haas F1 Team προφανώς δεν υπάρχει για τον ίδιο, παρόλο που η ομάδα του είναι η Stewart-Haas Racing).

Εγώ στο Κάνσας μεγάλωσα, ούτε που ξέραμε τι είναι F1. Βασικά, δεν πιάναμε καν το κανάλι που την έδειχνε.

Moυ αρέσει πολύ εκεί που έχει τα γιοτ, αυτές τις πλοιάρες με τις ωραίες γυναίκες που είναι ξαπλωμένες (σ.σ: το GP του Μονακό εννοεί ο ημίθεος). Βρες μου ένα τέτοιο για όταν σταματήσω να τρέχω και θα βλέπω Formula 1 κάθε μέρα!

Η περσόνα αυτή αγωνίζεται ανελλιπώς στο NASCAR από το 2008, ενώ ξεκίνησε την καριέρα του στο πρωτάθλημα το 2004. Στην κορυφαία κατηγορία Cup Series μετράει 8 νίκες, με την τελευταία να έρχεται το 2012. Στην αμέσως επόμενη, ονόματι Xfinity Series, κέρδισε και τον τίτλο το 2008. Η τελευταία του νίκη εδώ πάει ακόμα πιο πίσω σε σχέση με το Cup Series, στο 2009. Πέρσι δεν τα πήγε ιδιαίτερα καλά, καθώς τερμάτισε 104ος στους 127). Φέτος, η αποχώρηση του Tony Stewart από την ενεργό δράση τον ανέβασε στους «μεγάλους», όπου και τα καταφέρνει μια χαρά βρισκόμενος στη 17η θέση, μία μόλις πίσω από την πρόκριση στα playoffs.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...