Η Aston Martin προσφέρει την DB11 και με τον τον V8 Biturbo 4,0-λίτρων κινητήρα της AMG. Ο κινητήρας τοποθετείται κάτω από τον V12 5,2-λίτρων και αποδίδει 510 άλογα με 695 Nm ροπής, όντας 98 άλογα πιο αδύναμος σε σχέση με τον V12, αλλά παράγει σχεδόν την ίδια ροπή (700 Nm ο V12). Η DB11 με τον V8 κινητήρα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 301 χλμ/ώρα. Συγκριτικά, η DB11 V12 κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να αγγίζει τα 321 χλμ/ώρα.
Η DB11 V8 ζυγίζει 1.860 κιλά, 114 κιλά λιγότερα σε σχέση με την V12, ενώ διαθέτει νέα εισαγωγή αέρα, νέα εξάτμιση και νέο σύστημα λίπανσης. Η Aston Martin έχει τοποθετήσει δική της χαρτογράφηση στον κινητήρα, έτσι ώστε οι επιδόσεις και ο ήχος να καλύπτουν τα δικά της στάνταρ. Επίσης τοποθετεί δικές της βάσεις κινητήρα, με τον κινητήρα να τοποθετείται πιο χαμηλά στο έδαφος, με την βρετανική εταιρία να κάνει αλλαγές στη γεωμετρία της ανάρτησης, στις αντιστρεπτικές μπάρες, στα ελατήρια, στα αμορτισέρ και στο ESP. Όλα τα παραπάνω βελτιώνουν τον χειρισμό του αυτοκινήτου, κάνοντας το πιο “ζωηρό” στις στροφές.
Οπτικά δύσκολα μπορεί κάποιος να ξεχωρίσει την V8 από την V12 DB11, με τους σχεδιαστές της Aston Martin να τοποθετούν στην V8 σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, νέες ζάντες και δύο εισαγωγές αέρα στο καπό, αντί τεσσάρων που συναντάμε στο V12 μοντέλο. Στην Αγγλία ξεκινά από τις £144.900, ενώ η τιμή της στην Ευρώπη είναι 184.000 ευρώ χωρίς τους φόρους κάθε χώρας.
