H Geely ολοκλήρωσε την εξαγορά του 51% της Lotus

Σχετικά άρθρα

Η Geely, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, ιδιοκτήτρια της Volvo, της London Taxi Company και της Lynk & Co, ολοκλήρωσε την αγορά τoy πλειοψηφικού πακέτου της Lotus, καθώς πλέον κατέχει ποσοστό συμμετοχής 51%. Το υπόλοιπο 49% κατέχει η Etika, ομάδα αυτοκινήτων της Μαλαισίας.

Η εξαγορά αποτελεί μέρος συμφωνίας που ανακοινώθηκε τον Μάιο μεταξύ της Geely και της πρώην ιδιοκτήτριας της Lotus, Proton, με την συμφωνία να σημαίνει ότι, παράλληλα με την πλειοψηφική συμμετοχή στη Lotus, η Geely κατέχει επίσης ποσοστό 49% στη Proton.

Ο επικεφαλής Lotus, Jean-Marc Gales παραμένει υπεύθυνος για την εταιρεία, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο της Lotus. Ο οικονομικός διευθυντής της Geely, Daniel Donghui Li, είναι ο νέος πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Lotus, ενώ ο επικεφαλής τεχνολογίας Feng Qing Feng και αντιπρόεδρος της διεθνούς επιχείρησης Nathan Yu Ning, έχουν θέση στο ΔΣ της βρετανικής εταιρίας, ενώ σε αυτό υπάρχουν επίσης δύο μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Etika.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Lotus: Η νέα Esprit θα προσφέρεται και με υβριδικό V6 κινητήρα

Η Lotus επιβεβαίωσε ότι η νέα Esprit, με κωδική ονομασία Type 135, θα διατίθεται όχι μόνο με τον ήδη γνωστό υβριδικό V8, αλλά και...

Η Geely αναπτύσσει αρχιτεκτονική 1000V για φόρτιση 10-80% σε λιγότερο από 5,5 λεπτά

Η Geely εξελίσσει νέα αρχιτεκτονική 1.000V για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη στην τεχνολογία φόρτισης. Σύμφωνα με τη Geely, η νέα αρχιτεκτονική...

Κάποτε οι Δυτικοί έδιναν τεχνολογία στην Κίνα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο

Για δεκαετίες, η είσοδος των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην κινεζική αγορά περνούσε σχεδόν υποχρεωτικά μέσα από τη σύναψη κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές. Οι δυτικοί όμιλοι...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...