O Ερντογάν προανήγγειλε τουρκικό αυτοκίνητο μέχρι το 2021

Σχετικά άρθρα

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων...

Η μυρωδιά στα καινούργια αυτοκίνητα είναι επιβλαβής

Η χαρακτηριστική μυρωδιά ενός καινούργιου αυτοκινήτου, προέρχεται από χημικές...

Πωλείται το Saleen S7 που ανήκε στον Paul Walker

Όταν σκέφτεσαι τον Paul Walker, το μυαλό πηγαίνει σε...

Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο πρόεδρος της Τουρκίας, αποκάλυψε σήμερα τα σχέδιά του προκειμένου να περάσει στην αγορά ένα αυτοκίνητο το οποίο θα κατασκευαστεί εξ΄΄ολοκλήρου στην Τουρκία έως το 2021, κάνοντας λόγο για ένα όνειρο των Τούρκων πολιτών, ενώ υποσχέθηκε ότι θα είναι ο πρώτος στη σειρά που θα αγοράσει ένα από τα νέα οχήματα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η Τουρκία είναι από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς αυτοκινήτων στην Ευρώπη, μιας και πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες (βλέπε π.χ Fiat, Hyundai, Suzuki, Toyota) κατασκευάζουν στη γείτονα χώρα ορισμένα μοντέλα τους, μέσω κοινοπραξιών με τοπικούς εταίρους.

Το κυβερνών κόμμα του Τούρκου προέδρου, το Κόμμα Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (AKP), εδώ και καιρό συμπεριλαμβάνει στους στόχους του την παραγωγή ενός εγχώριου αυτοκινήτου, μια απόδειξη, όπως κρίνεται, της ανάπτυξης της τουρκικής οικονομίας.

Ο Ερντογάν επισήμανε ότι μια κοινοπραξία πέντε εταιρειών –μεταξύ αυτών η εταιρεία κινητής τηλεφωνίας Turkcell και η μητρική εταιρεία του ομίλου Vestel, η Zorlu Holding – έχει επιλεγεί προκειμένου να αναλάβει την παραγωγή του αυτοκινήτου. Εκτός της Turkcell και της Zorlu Holding, στην κοινοπραξία συμμετέχουν η Anadolu Holding, η Kiraca Holding και ο όμιλος BMC, μια σύμπραξη Τουρκίας – Κατάρ, σύμφωνα με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Ο ίδιος είπε:

Δεν θέλουμε να υπάρξει καμία καθυστέρηση σε αυτό το σχέδιο και δεν θα ανεχθούμε οποιαδήποτε απώλεια χρόνου. Το πρωτότυπο θα ολοκληρωθεί έως το 2019 το αργότερο.

Θα είμαι ο πρώτος που θα αγοράσει το νέο αυτό αυτοκίνητο, υπό την προϋπόθεση να το πληρώσω.

Αναλυτές, εντούτοις, εμφανίζονται λιγότερο ενθουσιώδεις επισημαίνοντας ζητήματα όπως ο ανταγωνισμός της βιομηχανίας και η σχετική έλλειψη εμπειρίας ορισμένων εκ των μελών της κοινοπραξίας. Ο Τζεμάλ Ντεμιρτάς, επικεφαλής ερευνών στο Ata Invest είπε:

Είναι ένας καλός στόχος ωστόσο πρέπει να διανύσουμε πολύ δρόμο. Η ομάδα αυτή δεν είναι μια ομάδα που διαθέτει εμπειρία στην αυτοκινητοβιομηχανία. Μπορεί να προχωρήσει στην παραγωγή του; Με ποιο τρόπο θα συνεργαστούν; Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός στον τομέα και στο εξωτερικό.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και πέντε φορές περισσότερο CO2

Νέα μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT) καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εκπέμπουν κατά...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Αυτά τα παιδικά καθίσματα είναι επικίνδυνα

Σημαντικές διαφορές στην ασφάλεια παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου κατέγραψε η γερμανική αυτοκινητιστική λέσχη ADAC στο εαρινό τεστ του 2026, κατά το οποίο αξιολογήθηκαν 26 νέα...

Η ΕΕ θα μπορούσε να χάσει 1,3 εκατ. θέσεις εργασίας λόγω της αύξησης των τιμών ενέργειας που συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν –...

Έως και 600.000 θέσεις εργασίας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να τεθούν σε κίνδυνο μέσα στο 2026, εξαιτίας της αύξησης των τιμών της ενέργειας που...