Μειωμένες θα είναι οι φετινές απολαβές των ομάδων

Σχετικά άρθρα

Πολλά, μεγάλα και κυρίως μακροπρόθεσμα είναι τα σχέδια που ετοιμάζουν οι νέοι ιδιοκτήτες της Formula 1. Σίγουρα, κάποιες αλλαγές έχουμε δει φέτος, κυρίως όσον αφορά το ψηφιακό κομμάτι και την επαφή του κόσμου με του άθλημα, αλλά ουσιαστικά πράγματα εντός της πίστας δεν έχουν συμβεί, όπως άλλωστε δηλώνει και η Mercedes.

Η Liberty Media θέλει να κάνει ό,τι δεν έκαναν οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες, κάτι που φυσικά απαιτεί χρόνο και χρήμα. Αυτό το τελευταίο είναι που επηρεάζει έμμεσα τις ομάδες, αφού οι συνολικές απολαβές των ομάδων θα μειωθούν φέτος στα $273 εκατομμύρια, όταν πέρυσι μοιράστηκαν $316 εκατομμύρια. Έχουμε, λοιπόν, να κάνουμε με μια μείωση της τάξης των $43 εκατομμυρίων, όμως το αφεντικό του αθλήματος, Chase Carey, επισημαίνει πως αυτό γίνεται για χάρη των αναγκαίων επενδύσεων.

Νομίζω ότι το άθλημα έχει υποθηκευτεί από μία συνεχή βραχυπρόθεσμη εστίαση. Νομίζω ότι έχουμε μια νέα δυναμική πίσω από αυτό. Πολλά δεν ήταν στη σωστή κατεύθυνση τα τελευταία χρόνια, αλλά φέτος η προσέλευση του κόσμου αυξήθηκε, όπως και η τηλεθέαση και πιστεύω ότι έχουμε πολύ πιο θετικό πνεύμα πίσω από αυτό. Το άθλημα χρειαζόταν φρέσκια ενέργεια και νέες επενδύσεις.

Για να υπάρξει ανάπτυξη -θα χρησιμοποιήσω μια αμερικάνικη έκφραση-, δεν υπάρχουν δωρεάν γεύματα. Δεν είχαμε μια οργάνωση που μπορούσε να αναπτυχθεί σωστά, να χτίσει το άθλημα. Δεν είχαμε καθόλου έρευνα, καθόλου marketing, καθόλου ψηφιακή οργάνωση και ρεαλιστικά, αν δεν έχεις τέτοιες δυνατότητες, θα μείνεις πίσω.

Ο Αμερικανός θέλει να υπερθεματίσει την ανάγκη επενδύσεων, διότι διαφορετικά δεν μπορούν να γίνουν πράξη αυτά που σχεδιάζονται για το κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα. Οι ομάδες θα πρέπει να κάνουν υπομονή, αφού υποστηρίζει ότι στο μέλλον θα υπάρξει οικονομικό αντίκρυσμα σε ό,τι γίνεται τώρα.

Όταν χτίζεις έναν ψηφιακό οργανισμό, συνήθως έχεις έξοδα πριν πάρεις τα λεφτά σου πίσω. Αν δημιουργείς ερευνητικές δυνατότητες, κανονικά θα πρέπει να επενδύσεις σε αυτές προτού τις χρησιμοποιήσεις. Είναι η πραγματικότητα όταν δημιουργείς δυνατότητες που δεν υπήρχαν. Για να κάνεις πράγματα όπως το demo στην Trafalgar Square, για να κάνεις ευρύτερα φεστιβάλ, απαιτούνται επενδύσεις. Ωστόσο, όλες είναι επενδύσεις για το μέλλον του αθλήματος.

Για τις ομάδες, σίγουρα όλοι θα ήθελαν να έχουν δωρεάν γεύματα και να υπάρξει ανάπτυξη χωρίς επενδύσεις. Ο κόσμος δεν λειτουργεί έτσι. Πιστεύω ότι υπάρχει μια κατανόηση και μια εκτίμηση σε αυτό που κάνουμε, και με πολλούς τρόπους συμφωνούμε για το τι χρειάζεται να γίνει για το άθλημα.

Ο 64χρονος λέει ότι η οργάνωση είναι ακόμα πολύ νέα, γι’ αυτό και αναμένει η δουλειά των νέων τμημάτων να φανεί περισσότερο εντός του 2018.

Όταν ξεκινήσαμε φέτος, τους πρώτους τρεις μήνες είχαμε τρεις ανθρώπους. Αν κοιτάξετε πράγματα όπως το marketing, την έρευνα και το ψηφιακό κομμάτι, ο επί κεφαλής μας ξεκίνησε πριν από τρεις μήνες και ο επί κεφαλής του marketing πριν από τέσσερις μήνες. Έχουμε οργανώσει την ομάδα με το πέρασμα του έτους και ένα μεγάλο κομμάτι του οργανισμού μας είναι νέο. Προηγουμένως, δεν είχαμε μεγάλο κομμάτι σ’ αυτό. Είχαμε ένα οικονομικό και νομικό τμήμα, αλλά δεν είχαμε τον οργανισμό για να υποστηρίξει οικονομικά την επιχείρηση.

ΠηγήGMM

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...