Η Audi σκοπεύει να δημιουργήσει αυτοκίνητα στο holodeck

Σχετικά άρθρα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με...

Επίσημο: Audi A6 Allroad

Η Audi αποκάλυψε σήμερα την Allroad έκδοση του νέου...

Ξεκινώντας να αναφέρω πως το holodeck είναι μια φανταστική συσκευή του Star Trek και πρόκειται για ένα δωμάτιο εικονικής πραγματικότητας. Πλέον όμως η Audi θέλει να περάσει από την επιστημονική φαντασία του Star Trek, στην εμπορική εκμετάλλευση της ιδέας! Σκοπός του holodeck είναι να μπορούν οι σχεδιαστές να βλέπουν το αυτοκίνητο με γυαλιά εικονικής πραγματικότητας (Virtual Reality) και να μπορούν να κάνουν αλλαγές στο σχήμα του.

Το holodeck της Audi θα έχει εμβαδόν 225 τετραγωνικών μέτρων και θα μπορεί να φιλοξενήσει έξι συμμετέχοντες. Αυτοί μπορεί να είναι σχεδιαστές, managers, μηχανικοί ή και εκλεκτοί πελάτες που θα μπορούν να κάνουν εξατομικευμένες επεμβάσεις στα οχήματά τους. Μην λησμονείς πως όταν λέμε για Audi, δεν πρέπει να σκεφτόμαστε μόνο αυτή καθεαυτή την Audi αλλά και τις απολύτως premium μάρκες του ομίλου, τις Bentley, Lamborghini και Bugatti.

Τα VR γυαλιά έχουν βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια αν και δεν είναι νέα τεχνολογία. Προσωπικά τα είχα δοκιμάσει σε εφαρμογές βιομηχανικού σχεδιασμού ήδη από το 2003, αλλά όπως αντιλαμβάνεσαι το επίπεδα ρεαλισμού του τότε σε σχέση με σήμερα απέχουν τάξεις μεγέθους. Οι δυνατότητες πλέον είναι πολύ καλύτερες αλλά παραμένουν βαριά (3 κιλά) και πρέπει να φοράς στην πλάτη τον υπολογιστή που τα λειτουργεί. Τουλάχιστον είναι ασύρματα πλέον, αλλά συνεχίζουν να χρειάζονται και χειριστήρια χειρός.

Μέχρι τώρα γενιές και γενιές σχεδιαστών είχαν μεγαλώσει σε έναν κόσμο που σκεφτόταν εν μέρει σε δύο διαστάσεις και εννοώ πως τα σχέδια γινόταν σε χαρτί, σε δύο διαστάσεις και μετά φτιάχναν πρωτότυπα από πηλό, διαδικασία πολύ χρονοβόρα και κοστοβόρα. Αν αποδειχθεί πως οι συνθήκες είναι πλέον ώριμες, η ιδέα της Audi, θα φέρει επανάσταση στον σχεδιασμό αυτοκινήτων, αλλά και ίσως μια μέρα όλοι από τα VR γυαλιά μας θα μπορούμε να περιφερόμαστε στις εικονικές εκθέσεις.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...