SsangYong e-SIV Concept, ηλεκτρικό και αυτόνομο

Σχετικά άρθρα

Η KG Mobility κάνει το Musso υποbrand

Η KG Mobility, όπως ονομάζεται πλέον η SsangYong, έκανε...

H KGM, πρώην SsangYong, και πάλι διαθέσιμη στην Ελλάδα

Η SsangYong, η παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία από τη Νότια Κορέα,...

Ανάκληση για 7.743 SsangYong Torres

Η SsangYong ανακαλεί 7.743 Torres που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2022...

KG: Παρουσίασε το Torres EVX και τρία πρωτότυπα

Στην έκθεση της Σεούλ, η KG Mobility, όπως ονομάζεται...

Από τον Μάιο του 2016 μας είχε ενημερώσει η SsangYong ότι ετοιμάζει ένα ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ πριν περίπου πέντε μήνες ανακοίνωσε πως βρίσκεται σε προχωρημένα στάδια δοκιμών για ένα μοντέλο με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης που βασίζεται στο Tivoli.

Στην έκθεση της Γενεύης, όμως, μας δείχνει το e-SIV, ένα φουτουριστικό πρωτότυπο το οποίο είναι ηλεκτρικό, αυτόνομο και πλήρως συνδεδεμένο. Το όνομα του προέρχεται από το Electronic Smart Interface Vehicle και από θέμα εμφάνισης κρίνεται εντυπωσιακό. Το σχήμα και το μέγεθος του e-SIV μας δείχνουν ότι το νέο μεσαίο SUV της εταιρίας θα αντλεί αρκετά στοιχεία από αυτό.

Το μήκος του SsangYong e-SIV concept αγγίζει τα 4.460 χλστ., το πλάτος τα 1.870 χλστ., το ύψος τα 1.630 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.675 χλστ. Ακόμα, συνδυάζει μια σχετικά κεκλιμένη οροφή με τα απαραίτητα στοιχεία ενός οχήματος ελευθέρου χρόνου, όπως η απόσταση από το έδαφος, χωρίς ωστόσο να υπάρχει συμβιβασμός στην αεροδυναμική.

Στο εσωτερικό, υπάρχει μια άκρως φουτουριστική κονσόλα, η οποία αποτελείται από μια τεράστια οθόνη που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό, ενώ πιο κάτω υπάρχει άλλη μια οθόνη για το σύστημα κλιματισμού. Ακόμα, διαθέτει τέσσερα bucket καθίσματα, ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί ανοιχτά χρώματα στις ταπετσαρίες για να δώσουν μια ευχάριστη και φωτεινή ατμόσφαιρα.

Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας μαθαίνει την προφορά του ιδιοκτήτη, και τον αναγνωρίζει παρέχοντας πληροφορίες όπως διαχείριση της μουσικής, του ραδιοφώνου και του διασυνδεδεμένου εγχώριου ελέγχου.

Μηχανικά, το e-SIV διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 140 kW (190 ίππων), που συνδυάζεται με μια μπαταρία 61,5 kWh. Η εταιρία ανακοινώνει ότι αυτή του χαρίζει μια αυτονομία 320 με 450 χλμ., με την τελική να περιορίζεται στα 150 χλμ/ώρα.

Τέλος, το e-SIV διαθέτει πολλά χαρακτηριστικά, όπως αυτόνομη πλοήγηση, αισθητήρες ραντάρ και κάμερες, κάτι που σημαίνει ότι προσφέρει υπηρεσίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

O Ian Callum σχεδίασε νέο πρωτότυπο Jaguar XJ220

Ο Ian Callum, ένας από τους πιο επιδραστικούς σχεδιαστές αυτοκινήτων της εποχής μας και για πολλά χρόνια σχεδιαστής της Jaguar, παρουσίασε μέσω της εταιρίας...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...

Η Genesis αποκάλυψε το Magma GT3 Concept και το εσωτερικό του Magma GT Concept

Στο περιθώριο του 24ωρου αγώνα του Le Mans, η Genesis παρουσίασε το Magma GT3 Concept, όπως και το εσωτερικό του Magma GT Concept, ενώ...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept Neue Klasse στο πλαίσιο του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, παρουσιάζοντας τη νέα σχεδιαστική...