H Volkswagen θέλει να γίνει “λιγότερο Γερμανική”, ενώ ετοιμάζει νέο λογότυπο

Σχετικά άρθρα

Λίγες ημέρες μετά τις διοικητικές ανακατατάξεις, την άμεση απομάκρυνση του Matthias Müller από CEO, και την προαγωγή του Herbert Diess στη θέση του, σήμερα ο διευθυντής marketing της εταιρείας, Jochen Sengpiehl, αποκάλυψε ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να γίνει λιγότερο Γερμανική, έτσι ώστε να γίνει περισσότερο αρεστή σε ένα ευρύτερο κοινό.

Πιο συγκεκριμένα ο Sengpiehl είπε:

Η εταιρία δεν είναι σε καλή κατάσταση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, και ένας λόγος αυτού είναι επειδή προσπαθούσε να είναι πολύ Γερμανική.

Ακόμα, ο Sengpiehl πρόσθεσε ότι το σκάνδαλο του dieselgate έκανε τα μοντέλα της Volkswagen λιγότερο ελκυστικά, και γι’αυτό η εταιρία πρέπει να γίνει πιο πολύχρωμη, ώστε οι άνθρωποι να διασκεδάζουν με τα προϊόντα της.

Για να γίνει η γερμανική εταιρία περισσότερο προσανατολισμένη στον καταναλωτή σκοπεύει να είναι περισσότερο δραστήρια στα κοινωνικά μέσα και την ψηφιακή διαφήμιση, ενώ μέσω αυτών των καναλιών θα γίνει και η προώθηση της τεχνολογίας και των ηλεκτρικών οχημάτων της. Με αυτό τον τρόπο προβολής, ο Sengpiehl αναφέρει ότι θα βοηθήσει να δικαιολογήσει τις υψηλότερες τιμές που έχουν τα αυτοκίνητα της Volkswagen.

Για να έχει το βέλτιστο αποτέλεσμα, η Volkswagen θα φτιάξει ειδικούς κόμβους μάρκετινγκ σε μεγάλες αγορές. Ο στόχος αυτών θα είναι να προσαρμόσουν το μήνυμα της εταιρείας σε συγκεκριμένες αγορές και να αντιδρούν γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.

Τέλος, στις σχετικές ειδήσεις, ο Sengpiehl επιβεβαίωσε ότι η Volkswagen θα παρουσιάσει ένα νέο λογότυπο τον επόμενο χρόνο. Αυτό θα είναι σύμφωνο με την εποχή ώστε να φαίνεται καλύτερα στα αυτοκίνητα και στις οθόνες smartphone.

ΠηγήBloomberg

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...