H FCA δυσκολεύεται να καλύψει τη ζήτηση του νέου Ram 1500

Σχετικά άρθρα

Στις αρχές του χρόνου, η FCA παρουσίασε το νέο Ram 1500 και φαίνεται η απήχηση του είναι τόσο μεγάλη, που η αμερικάνικη εταιρία δεν μπορεί να καλύψει την ζήτηση του. Σύμφωνα με το Automotive News, προβλήματα ποιότητας και προμηθευτών αναγκάζουν της εταιρία να δαπανήσει περίπου 300 εκατομμύρια δολάρια για την επίλυση αυτών, που κρατούν πίσω την παραγωγή του 1500.

Ο CEO του ομίλου, Sergio Marchionne, δήλωσε ότι το λανσάρισμα του νέου pickup είναι αρκετά πίσω σε σχέση με τον προγραμματισμό, με το εργοστάσιο Sterling Heights Assembly, που συναρμολογεί το Ram 1500, να είναι περίπου στο 60% της παραγωγικής του δυνατότητας. Ανώνυμες πηγές αναφέρουν ότι από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου βγαίνουν σήμερα περίπου 1.000 pickup ημερησίως, όταν θα έπρεπε αυτό το νούμερο να ήταν 1.400 ημερησίως. Το εργοστάσιο λειτουργεί 7 ημέρες την εβδομάδα, με δύο 10ωρες βάρδιες, ενώ είναι ανοιχτό και τις αργίες έτσι ώστε να καλυφθεί η ζήτηση.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 21.691 Fiat Grande Panda

Η Fiat ανακαλεί 21.691 Grande Panda που κατασκευάστηκαν μεταξύ 28 Μαΐου 2024 και 1 Σεπτεμβρίου 2025 εξαιτίας προβλήματος στο σύστημα αποθάμβωσης του παρμπρίζ, που...

Fiat Multiplina – Η τετραθέσια εκδοχή του Topolino

Η Fiat ετοιμάζεται να λανσάρει ένα νέο μικρό τετραθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την ονομασία Multiplina, το οποίο θα διαθέτει σχεδιαστικές αναφορές από το παρελθόν...

Νέα διακοπή της παραγωγής του Fiat 500

Η Stellantis προχωρά σε νέα επέκταση της θερινής διακοπής παραγωγής στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, όπου κατασκευάζεται το Fiat 500, προσθέτοντας ακόμη μία εβδομάδα...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...