Η Ferrari στην έκθεση του Παρισιού παρουσιάζει στο ευρωπαϊκό κοινό την 488 Pista Spider, αποκαλύπτοντας τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το αυτοκίνητο είναι το 50στο ανοικτό μοντέλο της Scuderia και συνάμα το δυνατότερο V8 αυτοκίνητό της που κατασκεύασε ποτέ.
720 άλογα
Ζυγίζει 100 κιλά περισσότερα από την κλειστή 488 Pista, με το βάρος της να ανέρχεται στα 1.380 κιλά, ενώ μηχανικά φορά τον V8 3,9-λίτρων biturbo κινητήρα απόδοσης 720 ίππων στις 8.000 σ.α.λ με 770 Nm ροπής στις 3.000 σ.α.λ.
Ο ήχος του κινητήρα έγινε πιο άγριος, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2,85 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,0 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα. Για τα 200-0 χλμ/ώρα χρειάζεται 116 μέτρα. Στην πίστα του Φιοράνο ολοκληρώνει έναν γύρο σε 1:21.5.
20% βελτιωμένη αεροδυναμική
Οι μηχανικοί της Ferrari αξιοποίησαν τις γνώσεις που απέκτησαν από τα αγωνιστικά 488 GTE και 488 Challenge και έτσι έκαναν την 488 Pista Spider να παράγει 20% επιπλέον κάθετη αεροδυναμική παραγόμενη πίεση σε σχέση με την 488 GTB, με το σύστημα διεύθυνσης και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να βελτιώνονται.
Το αυτοκίνητο διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό το σύστημα Side-Slip Angle Control 6, όπως και τα E-Diff3 και F1-Trac, ενώ διαθέτει επίσης μαγνητοθεωρητική ανάρτηση και το σύστημα Ferrari Dynamic Enhancer που ρυθμίζει αυτόματα την πίεση από τις δαγκάνες των φρένων.
Carbon παντού
Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχουν ζάντες 20″ από carbon, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένο το κάλυμμα του κινητήρα, οι προφυλακτήρες και η πίσω αεροτομή.
Στο εσωτερικό από carbon είναι κατασκευασμένο το ταμπλό και το κεντρικό τούνελ, ενώ προκειμένου να μειωθεί το βάρος, δεν θα υπάρχει ντουλαπάκι, με τα πάνελ στο δάπεδο να είναι από αλουμίνιο. Τέλος οι επιβάτες κάθονται σε ελαφριά αγωνιστικά καθίσματα.
Τρόπος απόκτησης
Oι πιθανοί ιδιοκτήτες της θα πρέπει να πληρούν ορισμένα κριτήρια. Το πρώτο είναι να έχουν στη κατοχή τους μιας 488 GTB αλλά και ένα ακόμη V8 σπορ μοντέλο της Ferrari. Επίσης να έχουν στο γκαράζ τους αυτοκίνητα της Ferrari για χρήση εντός πίστας, όπως αυτά των σειρών XX, Challenge κτλ). Αν δεν έχεις τα παραπάνω, τότε θα πρέπει να είσαι ένας από τους κορυφαίους πελάτες της Scuderia, ενώ το τέταρτο κριτήριο είναι να διαθέτεις κάποιο ειδικό μοντέλο της Ferrari, όπως η F12 TDF, η 458 Speciale ή 360 Challenge Stradale ή ακόμη και η F40.
