Η Porsche αποκάλυψε τη νέα 911 (992) στην έκθεση του Los Angeles τον περασμένο Νοέμβριο, υπογραμμίζοντας τον ισχυρότερο κινητήρα της και το πιο φαρδύ, αεροδυναμικό αμάξωμα της. Μηχανικά οι 911 Carrerra S και 4S φορούν έναν εξακύλινδρο 3,0-λίτρων boxer turbo κινητήρα απόδοσης 450 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με ένα ολοκαίνουργιο 8-τάχυτο PDK αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με την πισωκίνητη 911 Carrera S να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ η 4S σε 3,6 δευτερόλεπτα, όντας 0,4 δευτερόλεπτα γρηγορότερες από τα αντίστοιχα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς.
Μάλιστα με το Sport Chrono πακέτο ο χρόνος μειώνεται επιπλέον κατά 0,2 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα της 911 Carrera S ανέρχεται στα 308 χλμ/ώρα, ενώ αυτή της 911 Carrera 4S στα 306 χλμ/ώρα. Την προηγούμενη εβδομάδα ξεκίνησε η δημοσιογραφική παρουσίαση του αυτοκινήτου στην Ισπανία, και ένας εκπρόσωπος της Porsche επιβεβαίωσε ότι αυτές οι βελτιώσεις καθιστούν την νέα 911 Carrera S οριακά ταχύτερη από το αυτοκίνητο που αντικαθιστά στην Πράσινη Κόλαση.
Πιο συγκεκριμένα, γυρίζει τα 20,81 χλμ. του Nürburgring Nordschleife σε 7 λεπτά και 25 δευτ., όντας 5 δευτερόλεπτα ταχύτερη της αντίστοιχης έκδοσης του μοντέλου που αντικαθιστά. Ως μέτρο σύγκρισης για να καταλάβεις πόσο γρήγορη είναι η “απλή” 911, το 2010 η 911 (997) GT2 RS είχε γράψει στο Nürburgring χρόνο 7 λεπτών και 18 δευτ.