Αναλύοντας τον κινητήρα της νέας Toyota Supra

Σχετικά άρθρα

Ξέχασε τον αλεξίσφαιρο 2JZ της προηγούμενης γενιάς της Supra που έχει αφήσει τη δική του ιστορία. Τα έχουμε γράψει αναλυτικά στο ακόλουθο άρθρο.

Αφιέρωμα-ωδή στον ανεπανάληπτο 2JZ-GTE

Η νέα Toyota Supra φορά τον 3,0-λιτρο σε σειρά κινητήρα της BMW, με κωδική ονομασία B58M30 01 και ο Jason Fenske στο νέο video του στο Engineering Explained αναλύει τον κινητήρα.

Πρόκειται για έναν twin-scroll turbo κινητήρα με άμεσο ψεκασμό καυσίμου υψηλής ακρίβειας και συνεχώς μεταβαλλόμενο σύστημα ελέγχου βαλβίδων που εξασφαλίζει μια ομαλή και δυνατή επιτάχυνση, με πλούσια ροπή από πολύ χαμηλές στροφές σε όλο το φάσμα.

Ο κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και στην Supra αποδίδει 340 άλογα με 500 Nm ροπής και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...