Το Mercedes-AMG One δεν θα κυνηγήσει το ρεκόρ τελικής ταχύτητας και το ρεκόρ στο Nurburgring

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Ο επικεφαλής της AMG, Tobias Moers, μιλώντας από την έκθεση της Φρανκφούρτης έκανε γνωστό ότι η γερμανική εταιρία δεν ενδιαφέρεται να μπει στον “πόλεμο” της τελικής ταχύτητας με το υβριδικό hypercar που ετοιμάζει, τονίζοντας:

Δεν ενδιαφερόμαστε να μπούμε στον ανταγωνισμό της τελικής ταχύτητας, ούτε στον ταχύτερο γύρο στο Nurburgring. Το να πιάσεις 350 ή 400 χλμ/ώρα, είμαι ok με αυτό. Η εμπειρία της οδήγησης ενός κινητήρα από την Formula 1 είναι όμως πολύ πιο σημαντική από την τελική ταχύτητα.

Όπως και να έχει, κανείς δεν λέει ότι το Mercedes-AMG One θα είναι αργό, καθώς η συνολική απόδοση του 1,6-λίτρων V6 κινητήρα αναμένεται να είναι πάνω από 1.000 άλογα, μαζί με τους ηλεκτροκινητήρες. Όσον αφορά τις επιδόσεις, το Mercedes-AMG One θα επιταχύνει για το 0-200 χλμ/ώρα σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 350 χλμ/ώρα.

Διάβασε ακόμα

Mercedes-AMG One: Από το 2021 και μετά θα ξεκινήσει η παραγωγή του

ΠηγήTopgear.com

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...