Audi: Ένα μοντέλο αντικαθιστά τα A5 και A7 Sportback, μειώνει την πολυπλοκότητα των μοντέλων της έως και 45%

Σχετικά άρθρα

O CEO της Audi, Bram Schot έχει αναλάβει τον δύσκολο ρόλο να μειώσει τα κόστη της εταιρίας του και σε πρόσφατη συνέντευξή του είπε πως η Audi έχει μειώσει ήδη κατά 27% την πολυπλοκότητα των μοντέλων της, ενώ το μέλλον των A5 Sportback και A7 Sportback δεν είναι ξεχωριστό, αφού η εταιρία θα τα αντικαταστήσει με ένα νέο μοντέλο, που θα βασίζεται στην MLB πλατφόρμα, την ίδια που θα χρησιμοποιεί και το νέο A4, που αναμένεται στην αγορά το 2022-2023.

Σε ότι αφορά την πολυπλοκότητα της γκάμας των μοντέλων της, η γερμανική εταιρία δηλώνει πως έχει ως στόχο η μείωση να φτάνει μέχρι το 40% – 45% μέσα στα επόμενα χρόνια, αφού θα προσφέρει μόνο εκείνους τους συνδυασμούς κινητήρων, κιβωτίων και εκδόσεων που “αγκαλιάζονται από τους πελάτες της”. O Schot πρόσθεσε πως στο μέλλον η γκάμα των μοντέλων της Audi θα μειωθεί κατά 30%, αλλά θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις της high-end μοντέλων της (A6 και πάνω), αλλά και να προσελκύσει νεότερους αγοραστές που θέλουν να αγοράσουν τα μικρότερα μοντέλα της.

Η Audi έχει θέσει ως στόχο να εξοικονομήσει 15 δισ. ευρώ έως το 2022 και για να το πετύχει, σχεδιάζει να εξαλείψει ένα ολόκληρο επίπεδο διοίκησης ή να μειώσει το 10% των υψηλόβαθμων στελεχών της. Επιπλέον, στοχεύει να σταματήσει τη βραδινή βάρδια στο κεντρικό εργοστάσιο της στο Ingolstadt της Γερμανία.

Τέλος ο CEO της Audi είπε πως:

Ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο. Το βασικό κόστος μας είναι πολύ υψηλό και στοχεύουμε να αλλάξουμε την εταιρική κουλτούρα και να μετατρέψουμε της Audi σε μια πιο ανοικτή, πιο θηλυκή/γυναικεία και νεότερη εταιρεία.

Στις σχετικές ειδήσεις, η Audi ανακοίνωσε πως η Sportback έκδοση του Audi E-Tron θα παρουσιαστεί στις 19 Νοεμβρίου, στο περιθώριο φετινής της έκθεσης του Λος Άντζελες.

Αυτό θα έχει τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστκά με αυτά του E-Tron και έτσι θα παίρνει κίνηση από δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας σε κάθε άξονα) απόδοσης 407 ίππων με 665 Nm ροπής. Αυτοί θα αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 95 kWh, δίνοντάς του αυτοκίνητο περίπου 420 χλμ, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 5,7 δευτ. Μέσω ταχυφορτιστή 150kW, η μπαταρία θα μπορεί να φορτίσει στο 80% μέσα σε 30 λεπτά.

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η Leapmotor παρουσιάζει το A05, νέο ηλεκτρικό hatchback που στοχεύει το BYD Dolphin και τιμή 6.500 ευρώ

Η Leapmotor παρουσίασε το ολοκαίνουργιο A05 στην αγορά της Κίνας, με την εταιρία να έχει επιβεβαιώσει ότι το νέο ηλεκτρικό compact hatchback θα γίνει...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Το Audi Q9 παραλίγο να αποκτήσει ηλεκτρονικές χειρολαβές θυρών αλλά τις “σκότωσε” ο CEO

Το νέο Audi Q9 παραλίγο να κυκλοφορήσει με ηλεκτρονικές χειρολαβές θυρών, όμως ένα τελευταίο test drive του CEO της Audi, Gernot Dollner, οδήγησε στην...