Η BMW teasάρει την 2 Series Gran Coupe

Σχετικά άρθρα

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Η BMW ανακαλεί 31.371 αυτοκίνητά της

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 31.371 αυτοκινήτων της, λόγω...

Ανακαλούνται 39.227 BMW στην Ελλάδα

Η πρώτη ανάκληση αφορά 38.893 BMW 1, 2, 3,...

Η BMW θα παρουσιάσει σήμερα τη Σειράς 2 Gran Coupe και γι’αυτό έδωσε μερικές teaser φωτογραφίες του μοντέλου που θα τοποθετηθεί απέναντι από την CLA. Το ντεμπούτο της 2 Series Gran Coupe θα γίνει τον Νοέμβριο, στην έκθεση του Λος Άντζελες, με το τετράθυρο sedan μοντέλο να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία από την άνοιξη του 2020.

Η Σειρά 2 Gran Coupe είναι προσθιοκίνητη, σε αντίθεση με την coupe έκδοση που θα είναι πισωκίνητη. Το μοντέλο θα εξοπλίζεται με τους ίδιους κινητήρες που συναντάμε και στη νέα Σειρά 1, καθώς σε αυτή βασίζεται.

Κορυφαία έκδοση θα είναι η BMW M235i xDrive που θα φορά τον δυνατότερο τετρακύλινδρο κινητήρα που έχει κατασκευάσει ποτέ η BMW. Πρόκειται για έναν 2,0-λιτρο TwinPower Turbo απόδοσης 306 ίππων στις 4.500 σ.α.λ. με 450 Nm ροπής από τις 1.750 έως 5.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο Steptronic Sport κιβώτιο και με Torsen μπλοκέ διαφορικό.

Το σύστημα τετρακίνησης xDrive μπορεί να στείλει μέχρι το 50% της ροπής στους πίσω τροχούς. Η νέα Σειρά 2 Gran Coupe, γίνεται το δεύτερο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης -μετά τη νέα Σειρά 1– που επωφελείται από την τεχνολογία ARB (Συνεχής Έλεγχος Ολίσθησης Τροχών), που προέρχεται από το i3s. Πρόκειται πρακτικά για ένα anti-slip σύστημα στον μπροστινό άξονα που δεν απενεργοποιείται ποτέ, ακόμη και αν οδηγός απενεργοποιήσει το σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Η τεχνολογία που βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, μειώνει την υποστροφή που συνήθως συναντάμε στα οχήματα με μπροστινή κίνηση, βελτιώνοντας παράλληλα την πρόσφυση.

Η τεχνολογία ARB, διαθέτει σύστημα ελέγχου ολίσθησης τοποθετημένο απευθείας στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα αντί της μονάδας ελέγχου της λειτουργίας DSC (Dynamic Stability Control). Λόγω της άμεσης μεταφοράς σημάτων οι πληροφορίες μεταδίδονται με τριπλάσια ταχύτητα, ενώ ο οδηγός αισθάνεται την επέμβαση 10 φορές ταχύτερα. Σε συνεργασία με το DSC, μειώνεται σημαντικά η υποστροφή κατά την επιτάχυνση που εμφανίζουν τα προσθιοκίνητα οχήματα, αλλά χωρίς να απαιτούνται διορθώσεις για διατήρηση της πλευρικής ευστάθειας.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει την έναρξη ενός drift πιο εύκολη, χρησιμοποιώντας την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με νέα πατέντα...

H Kia teasάρει το PV7, το νέο ηλεκτρικό της επαγγελματικό van

Μετά το λανσάρισμα του PV5, η κορεατική εταιρία ετοιμάζεται για την παρουσίαση του δεύτερου μοντέλου της οικογένειας PBV, που θα πραγματοποιήσει στις 14 Σεπτεμβρίου...

Το Lexus NX αποκτά νέα εμφάνιση και μεγαλύτερη οθόνη

Αύριο, 1η Σεπτεμβρίου, η Lexus θα παρουσιάσει την ανανεωμένη έκδοση του NX, με το SUV να αποκτά φρεσκαρισμένη εμφάνιση και σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό.Το...