Η πρώτη ανάκληση αφορά 38.893 BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, M3, M5, X3, X4, X5, X6, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M, με ημερομηνία παραγωγής μεταξύ 1 Ιουνίου 2003 έως 25 Ιουνίου 2017, επειδή εξοπλίζονται με τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata. Η εταιρία συστήνει ρητά στους κατόχους των προς ανάκληση αυτοκινήτων να σταματήσουν να τα οδηγούν μέχρι να γίνει η αντικατάσταση του αερόσακου.
Η δεύτερη ανάκληση επηρεάζει 110 5-Series, 5-Series Touring, 7-Series, 7-Series Protection, M5 και M5 Touring που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 9 Ιουνίου 2022 και 5 Δεκεμβρίου 2025. Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως η καλωδίωση του ψηφιακού πίνακα οργάνων τοποθετήθηκε πολύ κοντά σε έναν βιδωτό σύνδεσμο του καλύμματος περιβλήματος στο φίλτρου καμπίνας. Κατά συνέπεια, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα καλώδια κατά την αντικατάστασή του φίλτρου.
Τα κατεστραμμένα καλώδια μπορούν να οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες του συστήματος κλιματισμού, καθώς και σε βραχυκύκλωμα. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, ενδέχεται, να υπερθερμανθεί ένας αισθητήρας κατά τη λειτουργία του οχήματος. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να αναπτυχθεί καπνός από τον πίνακα οργάνων και στη συνέχεια, δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο πυρκαγιάς. Παγκοσμίως η BMW ανακαλεί 337.374 αυτοκίνητά της εξαιτίας αυτού του προβλήματος.
Η τρίτη ανάκληση επηρεάζει 224 1-Series και 2-Series Gran Coupe παραγωγής μεταξύ 17 Ιουνίου 2025 και 15 Δεκεμβρίου 2025. Σε αυτά εγκαταστάθηκε λανθασμένη έκδοση του υλικού και λογισμικού των οδηγών LED, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη διαφόρων λειτουργιών στα πίσω φώτα (φώτα φρένων, δείκτης κατεύθυνσης, πίσω φώτα). Η βλάβη θα εμφανιστεί με ένα μήνυμα ελέγχου. Κατά την επανεκκίνηση του οχήματος, η βλάβη συνήθως δεν υφίσταται πλέον, αλλά ενδέχεται να εμφανιστεί ξανά αργότερα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μειωμένη ορατότητα επειδή τα πίσω φώτα θέσης είναι πιθανό να απενεργοποιηθούν ή/και να μη λειτουργούν τα φώτα φρένων.
Κατά συνέπεια σε μια τέτοια περίπτωση ο οδηγός που ακολουθεί δεν αντιλαμβάνεται τυχόν επιβράδυνση του οχήματος που προπορεύεται. Επίσης, οι χρήστες της εφαρμογής BMW θα λάβουν ένα μήνυμα στην εφαρμογή, ακόμη και αν η βλάβη δεν υφίσταται πλέον. Διευκρινίζεται ότι το ψηλά τοποθετημένο φως φρένων και οι δείκτες κατεύθυνσης (φλας) στους εξωτερικούς καθρέπτες δεν επηρεάζονται από τη βλάβη.
Ως εκ των προαναφερόμενων κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη, η διαδικασία αντικατάστασης σε ένα πίσω φως ή/και σε όλα τα πίσω φώτα των επηρεαζόμενων οχημάτων.