Ιδιοκτήτες Corvette μήνυσαν την GM επειδή σπάνε οι ζάντες τους

Σχετικά άρθρα

Η Chevrolet αποχωρεί από την Κίνα μετά την κατάρρευση των πωλήσεων κατά 99%

Η Chevrolet αναμένεται να τερματίσει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων...

Το Chevrolet Camaro ίσως επιστρέψει ως τετράθυρο σεντάν

Η επιστροφή του Chevrolet Camaro ενδέχεται να καθυστερήσει περισσότερο...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen...

Μια ομάδα ιδιοκτητών Chevrolet Corvette Z06 MY2015-2019 και Chevrolet Corvette Grand Sport ΜΥ2019-2019 μήνυσαν την General Motors επειδή οι ζάντες τους λυγίζουν, ραγίζουν και σπάνε.

Η μήνυση κατατέθηκε στο Περιφερειακό Δικαστήριο των Ηνωμένων Πολιτειών, στη Βόρεια Περιφέρεια της Καλιφόρνια, από την Kehoe Law Firm PC, με τους ενάγοντες να υποστηρίζουν πως οι ζάντες των προαναφερθέντων μοντέλων κατασκευάστηκαν από φθηνότερα χυτά υλικά, δεν είναι σφυρήλατες, με την GM να χρησιμοποιεί λιγότερο υλικό για την κατασκευή τους, προκειμένου να μειώσει το βάρος τους.

Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν επίσης στη μήνυσή τους πως παρότι τα αυτοκίνητά τους καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών ή 36.000 μιλίων, η GM αρνείται συστηματικά να καλύψει τις ζημιές στις ζάντες.

Δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται γνωστό το συγκεκριμένο ελάττωμα, αφού εδώ και χρόνια ιδιοκτήτες των Z06 και Grand Sport εκδόσεων της Corvette αναφέρουν στα forums αντίστοιχα προβλήματα στις ζάντες των αυτοκινήτων τους.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

GM: Οι συνδρομές αφήνουν κέρδη 70 σεντς από κάθε δολάριο, ενώ η πώληση αυτοκινήτων μόλις 4 με 10 σεντς

Η General Motors βλέπει τα έσοδα από λογισμικό και συνδρομητικές υπηρεσίες να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία, καθώς τα περιθώρια κέρδους τους είναι πολύ υψηλότερα...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...