ACO και IMSA αποκάλυψαν λεπτομέρειες των κανονισμών της νέας κατηγορίας LMDh

Σχετικά άρθρα

Η ACO (Automobile Club de l’Ouest) και η IMSA (International Motor Sports Association) ανακοίνωσαν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους κοινούς κανονισμούς τους για τη νέα κατηγορία αγωνιστικών, την LMDh (Le Mans Daytona h), που θα τεθούν σε ισχύ από το 2022 και μετά.

Οι κανονισμοί ήταν αρχικά προγραμματισμένοι να ανακοινωθούν τον περασμένο Μάρτιο, κατά την διάρκεια του SuperSebring, του Σαββατοκύριακου όπου διεξάγεται ο 12ωρος αγώνας αντοχής του Sebring, αλλά και ο αγώνας 1.000 μιλίων του Sebring, αλλά λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, ο αγώνας αναβλήθηκε.

Στην LMDh κατηγορία μπορούν να συμμετέχουν αγωνιστικά που σήμερα συμμετέχουν στους αγώνες αντοχής σε Daytona, Sebring και Le Mans, με τα αγωνιστικά να βασίζονται στα πρωτότυπα της κατηγορίας DPi 2.0 του IMSA και των LMP2 και Hypercar του ACO.

Το ελάχιστο βάρος των νέων LMDh πρωτότυπων έχει αυξηθεί στα 1.030 κιλά, καθιστώντας τα σημαντικά βαρύτερα από τα LMP2 αγωνιστικά. Η απόδοσή του υβριδικού κινητήρα πρέπει να φτάνει τα 680 άλογα (500 kW), με τα αγωνιστικά να διαθέτουν υβριδικό KERS σύστημα στον πίσω άξονα.

Τα LMDh αγωνιστικά θα βασίζονται στο χαμηλού κόστους και αναθεωρημένο πλαίσιο των LMP2 αγωνιστικών. Τα σασί θα κατασκευάζονται από τις Dallara, Ligier, Multimatic και Oreca, ενώ είναι πιθανό να κατασκευάζονται και από την Ginetta.

Ο σχεδιασμός του κάθε αγωνιστικού θα είναι διαφορετικός και επιτρέπεται στις ομάδες να δημιουργούν μόνο ένα αεροδυναμικό πακέτο για το αμάξωμα του αγωνιστικού. Τα αγωνιστικά θα παίρνουν homologation για πέντε χρόνια, επιτρέποντας έτσι στους κατασκευαστές να αποκτήσουν μια σιγουριά πως η επένδυσή τους θα τους αποφέρει κέρδη.

Τα αγωνιστικά θα φορούν ελαστικά της Michelin, με τα LMDh να μπορούν να συμμετέχουν στην Le Mans Hypercars κατηγορία του WEC, ενώ έγινε γνωστό πως και τα Le Mans Hypercars αγωνιστικά θα μπορούν να συμμετέχουν σε αγώνες του IMSA πρωταθλήματος, αφού άλλαξαν οι κανονισμοί τους, προκειμένου να ευθυγραμμιστούν με τους κανονισμούς του LMDh.

Το σύνολο των κανονισμών της LMDh κατηγορίας αναμένεται να ανακοινωθούν κατά την διάρκεια του φετινού 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, που έχει αναβληθεί για τις 19-20 Σεπτεμβρίου.

Διάβασε επίσης

Η Porsche εξετάζει την επιστροφή της στο Le Mans

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...

Πάτησε για πρώτη φορά πίστα το αγωνιστικό της Ford για το Le Mans

Η Ford αποκάλυψε για πρώτη φορά στην πίστα το νέο της αγωνιστικό πρωτότυπο, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής...

Η Ford δοκιμάζει εικονικά τον 5,4 λίτρων V8 Coyote κινητήρα στην πίστα του Le Mans

Η Ford Racing συνεχίζει την εξέλιξη του νέου της Hypercar αγωνιστικού, με το οποίο η αμερικανική εταιρεία προετοιμάζει την επιστροφή της στο Le Mans...