H BMW υπερασπίζεται σθεναρά την μεγάλη μάσκα της νέας Σειράς 4

Σχετικά άρθρα

Ο επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της BMW, Domagoj Dukec, υπερασπίστηκε την αμφισβητούμενη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση που έχει υιοθετήσει η εταιρία και πιστεύει ακράδαντα ότι η γερμανική εταιρία έχει πάρει τη σωστή απόφαση να προχωρήσει με αυτό το σχέδιο, παρά το γεγονός ότι έχει λάβει πολλά αρνητικά σχόλια από τότε που παρουσίασε το Concept 4.

Χθες, η BMW παρουσίασε τη νέα Σειρά 4, και ο Dukec δήλωσε σε συνέντευξη του:

Πρέπει να είναι στον πυρήνα της BMW να έχει ένα προϊόν που να κάνει ισχυρή την παρουσία του. Το νέο μοντέλο είναι αναμφίβολα BMW, αναμφισβήτητα 4-Series. Δεν είναι μόνο η λογική, αλλά έχει έναν πολύ δυνατό χαρακτήρα που είναι μοναδικός για τη μάρκα μας. Η γρίλια με τα διπλά “νεφρά” είναι το πιο σημαντικό σχεδιαστικό στοιχείο που έχουμε.

Είναι η μεγαλύτερη ειδοποιός διαφορά μας με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο εκεί έξω. Χρησιμοποιήσαμε τα “νεφρά” με διάφορους τρόπους για να δώσουμε στα αυτοκίνητά μας μια συγκεκριμένη παρουσία: η Σειρά 3 έχει πολύ οριζόντια, επειδή είναι ένα πιο λογικό, σοβαρό αυτοκίνητο. Ένα κουπέ, όπως η Σειρά 4 θα πρέπει να εκφράζει την εξωτική πλευρά της BMW.

O Dukec αναγνώρισε πως οι άνθρωποι έχουν ισχυρές απόψεις για το στυλ των μοντέλων της BMW, αλλά είπε:

Δεν μπορείς να ακούς τις αντιδράσεις από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Δεν θα σε βοηθήσει. Ο σχεδιασμός είναι κάτι τόσο συναισθηματικό και όλοι έχουν γνώμη και λένε ότι θέλουν. Δεν υπάρχει σωστό ή λάθος. Όταν κάνεις κάτι τέτοιο, το 50% των ανθρώπων μπορεί να το λατρεύουν και το 50% να το μισούν, και αυτό δεν θα αλλάξει. Ό,τι κι αν κάνεις, θα υπάρχουν άνθρωποι που θα τους αρέσει και άνθρωποι που δεν θα τους αρέσει, αλλά αυτό δεν είναι το κριτήριο.

Ποια είναι, όμως, τα κριτήρια σχεδιασμού; Σύμφωνα με τον αρχισχεδιαστή της BMW, είναι η δημιουργία κάτι μοναδικού, τολμηρού, που να κάνει αισθητή την παρουσία του, λέγοντας:

Παρόλο που διχάζει στην αρχή, ο σχεδιασμός βρίσκεται στην καρδιά της BMW και διαμορφώνει την μάρκα για εμάς.

Σε παλιότερη συνέντευξη του, ο Dukec είχε δηλώσει ότι η γερμανική εταιρία θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί τη χαρακτηριστική γρίλια της, είτε μεγάλη είτε μικρή είναι αυτή και στα ηλεκτρικά της μοντέλα.

Σύμφωνα με τον Dukec, η BMW θα έχει τρεις ξεχωριστές κατηγορίες οχημάτων, τα βασικά της μοντέλα, τα i ηλεκτρικά της μοντέλα και τα M μοντέλα επιδόσεων. Και τα τρία θα έχουν κοινή σχεδιαστική ταυτότητα με τη χαρακτηριστικά γρίλια ως σήμα κατατεθέν, στη προσπάθεια της BMW να ενισχύσει το εμπορικό της σήμα, μιας και η γρίλια δεν χρησιμεύει μόνο για την ψύξη του κινητήρα, αλλά αποτελεί πλέον ένα αναπόσπαστο κομμάτι της σχεδίασης κάθε μοντέλου της γερμανικής εταιρίας.

Διάβασε επίσης

BMW: Οι πελάτες μας αγαπούν τις νέες τεράστιες γρίλιες

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μονακό: Απόλυτα κυρίαρχος και πέμπτη συνεχόμενη νίκη ο Antonelli

Ούτε τα δύο αυτοκίνητα ασφαλείας, ούτε η κόκκινη σημαία εμπόδισαν τον Kimi Antonelli να δείξει την αδιανόητη ταχύτητα του στους στενούς δρόμους του Μόντε...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Audi Nuvolari. Το ταχύτερο και δυνατότερο Audi όλων των εποχών

Η Audi έκανε την έκπληξη και παρουσίασε ένα νέο supercar, το οποίο το ονόμασε Nuvolari. Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ο διάδοχος του R8...