Με συνδρομή μετά από 3 χρόνια το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Cadillac

Σχετικά άρθρα

Από φέτος η Cadillac προσφέρει στα μοντέλα της το αυτόνομο σύστημα της, που το ονομάζει Super Cruise. Αυτό αποτελεί την απάντηση της αμερικάνικης εταιρίας στο Autopilot της Tesla, προσφέροντας στους οδηγούς τη δυνατότητα να απολαύσουν αυτόνομη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους, αλλά πάντα απαιτεί από αυτούς να έχουν την προσοχή τους στον δρόμο.

Το αυτοκίνητο μπορεί να αλλάζει λωρίδα κυκλοφορίας, κατόπιν αιτήματος οδηγού, ο οποίος το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να ενεργοποιήσει το φλας προς την λωρίδα που θέλει να κινηθεί. Στη συνέχεια οι αισθητήρες ελέγχουν εάν οι συνθήκες είναι ασφαλείς προκειμένου να επιτρέψει το όχημα να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας.

Το σύστημα Super Cruise κάνει χρήση τεχνολογίας LiDAR, καμερών, αισθητήρων και δεδομένων GPS προκειμένου να οδηγήσει αυτόνομα, και η GM έχει σκοπό να το τοποθετηθεί σε 22 μοντέλα της. Όταν κάποιος πελάτης της εταιρίας αγοράζει ένα αυτοκίνητο, το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, με την εταιρία να κάνει γνωστό ότι μετά από τρία χρόνια ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώνει συνδρομή ώστε να μπορεί να χρησιμοποιεί το σύστημα.

Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμα πόσο θα είναι το κόστος της συνδρομής, αλλά θα γίνει πολύ σύντομα γνωστό, καθώς τα πρώτα αυτοκίνητα που ήταν εξοπλισμένα με το Super Cruise παραδόθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2017. Παράλληλα η Cadillac έκανε γνωστό πως θα δώσει δωρεάν το Super Cruise για έναν ακόμη χρόνο στους κατόχους των CT6 MY2018.

ΠηγήMotor Trend

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo -θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική της Google- προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας την...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...