Skoda: Ειδική εφαρμογή με τεχνητή νοημοσύνη για τη διάγνωση βλαβών βασιζόμενη στον ήχο

Σχετικά άρθρα

Η Skoda ανέπτυξε μια ειδική εφαρμογή για smartphone, την Sound Analyzer, η οποία χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και βοηθά στο γρήγορο και ακριβή εντοπισμό της απαίτησης για οποιαδήποτε συντήρηση. Το πρόγραμμα καταγράφει ήχους από το εκάστοτε αυτοκίνητο ενώ λειτουργεί και τους συγκρίνει με αποθηκευμένα ακουστικά μοτίβα.

Σε περίπτωση αποκλίσεων, η εφαρμογή χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο για να προσδιορίσει από πού προέρχεται ο εκτός προδιαγραφών ήχος και πώς μπορεί να διερευνηθεί και επιλυθεί το πιθανό πρόβλημα. Με αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με την Skoda, η εφαρμογή συμβάλλει στην πιο αποτελεσματική συντήρηση του αυτοκινήτου, μειώνει το χρόνο που αυτό παραμένει στο συνεργείο και επιτυγχάνει ακόμη πιο υψηλά επίπεδα ικανοποίησης πελατών.

Η εφαρμογή Sound Analyzer αξιολογεί αξιόπιστα, καθαρά και γρήγορα το τρέχον επίπεδο της φθοράς ανταλλακτικών και ειδοποιεί τους μηχανικούς για οποιαδήποτε απαιτούμενη συντήρηση. Για το σκοπό αυτό, το πρόγραμμα εξετάζει διάφορες παραμέτρους που αφορούν ειδικά το κάθε μοντέλο και αναλύει το προφίλ χρήσης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Με τον τρόπο αυτό το Sound Analyzer καθιστά την ακριβή διάγνωση ακόμα πιο εύκολη.

Αν και το πρόγραμμα είναι ιδιαίτερα σύνθετο, η λειτουργία του από το χρήστη-μηχανικό είναι σχετικά απλή: οι ήχοι που ακούγονται όσο το αυτοκίνητο είναι σε λειτουργία εγγράφονται χρησιμοποιώντας ένα smartphone ή tablet. Στη συνέχεια, ένας αλγόριθμος συγκρίνει την εγγραφή με αποθηκευμένα μοτίβα ήχων και παρέχει μια συγκεκριμένη περιγραφή του αποτελέσματος. Το λογισμικό είναι ήδη σε θέση να αναγνωρίσει δέκα μοτίβα ηχητικής απόδοσης – με ακρίβεια μεγαλύτερη του 90% – στα οποία συμπεριλαμβάνονται το σύστημα διεύθυνσης, ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού και το αυτόματο κιβώτιο DSG. Η εφαρμογή έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να εμπλουτίζεται και να αναγνωρίζει και άλλα μοτίβα ήχων.

Οι αλγόριθμοι νευρωνικών δικτύων παρέχουν την τεχνική βάση για το Sound Analyzer. Η εφαρμογή μετατρέπει πρώτα το αρχείο ήχου σε φασματογράφημα που απεικονίζει οπτικά τα ακουστικά σήματα. Χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη, αυτή η αναπαράσταση συγκρίνεται με τις αποθηκευμένες εγγραφές για τον εντοπισμό αποκλίσεων και στη συνέχεια, με βάση προκαθορισμένα μοτίβα, η εφαρμογή κατηγοριοποιεί την πιθανή ανάγκη για επερχόμενες εργασίες συντήρησης ή επισκευής.

Η εφαρμογή σε smartphone ή tablet δοκιμάζεται ήδη από τη Skoda, σε πιλοτικό επίπεδο, από τον Ιούνιο του 2019. Η αρχική βάση ηχογραφήσεων εμπλουτίζεται συνεχώς, κάτι που είναι καθοριστικής σημασίας για τη “διαδικασία εκμάθησης” του λογισμικού, συμβάλλοντας άμεσα στην ανάπτυξη του προγράμματος. Η Skoda συμπληρώνει πως η σταδιακή εισαγωγή τεχνολογιών για τον προσδιορισμό τυχόν ακουστικών αποκλίσεων από τον κανόνα, θα ανοίξει μια πληθώρα νέων δυνατοτήτων όσον αφορά στην προληπτική συντήρηση που θα βασίζεται σε αισθητήρες στο μέλλον.

#trending

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία...

#trending

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Skoda επιβεβαίωσε τη δεύτερη γενιά του Karoq

Η Skoda αναμένεται να παρουσιάσει το 2027 ή το 2028 τη δεύτερη γενιά του Karoq, με το δημοφιλές SUV να παραμένει στην γκάμα της...

Η Skoda εξετάζει να καταργήσει το Superb και να αντικαταστήσει τα Superb και Octavia με ένα νέο μοντέλο

Η Skoda εξετάζει το ενδεχόμενο να καταργήσει το Superb από τη μελλοντική γκάμα της, καθώς η ζήτηση για sedan και station wagon μειώνεται και...

Νέος κινητήρας βενζίνης 252 ίππων από τη Horse με στεγανότητα IPX8 και λειτουργία σε βάθος 1,1 μέτρου

Η Horse Powertrain παρουσίασε τον νέο B20, έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα που έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να λειτουργεί ακόμη και όταν το όχημα κινείται...

Η BMW συλλέγει δεδομένα από τα αυτοκίνητα της για να βελτιώσει την οδική ασφάλεια

Η BMW επεκτείνει τη συλλογή δεδομένων εικόνας και αισθητήρων από αυτοκίνητα πελατών στην Ευρώπη, με στόχο τη συνεχή εξέλιξη των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και...