Και η Renault αρνητική στο “πάγωμα” των κινητήρων

Σχετικά άρθρα

Μετά την Ferrari, μια ακόμη ομάδα της Formula 1, η Renault, έκανε ξεκάθαρο πως δεν είναι πρόθυμη να συμφωνήσει με τη πρόταση της Red Bull για πάγωμα των κινητήρων του 2022, έτσι ώστε η δεύτερη να μπορέσει να εξαγοράσει τα δικαιώματα των κινητήρων από την Honda και να δημιουργήσει νέο τμήμα κινητήρων που θα αναλάβει την εξέλιξη των υπαρχόντων κινητήρων.

Με την Red Bull να απειλεί πως θα αποχωρήσει από την Formula 1 εάν δεν βρεθεί λύση με το θέμα των κινητήρων, ο Cyril Abiteboul της Renault δήλωσε από την Ίμολα πως η γαλλική ομάδα δεν είναι πρόθυμη να συμφωνήσει στο πάγωμα των κινητήρων του 2022.

Όπως είπε:

Εάν με ρωτούσατε πριν από 6 μήνες θα σας απαντούσα πως πιέζαμε σκληρά για ένα ακόμη χαμηλότερο budget cap, προκειμένου να μειώσουμε το κόστος ανάπτυξης του σασί και τα κόστη που σχετίζονται με την εξέλιξη του κινητήρα, αποδεχόμενοι έτσι το πάγωμα της εξέλιξης των κινητήρων. Αλλά τότε, η Red Bull Racing και η Honda ήταν ενάντια στη πρόταση μας και το αποδεχτήκαμε.

Συνεχίσαμε λοιπόν σε έναν διαφορετικό δρόμο και από τότε ασχολούμαστε με την ανάπτυξη του κινητήρα του 2022. Έτσι αν με ρωτήσετε σήμερα για το πάγωμα των κινητήρων, θα σας απαντήσω πως η θέση μας είναι σαφώς διαφορετική από αυτή που είχαμε πριν από 6 μήνες.

Η Renault είναι αρνητική στο πάγωμα της εξέλιξης των κινητήρων του 2022. Δεν έχουμε καμία πρόθεση να σταματήσουμε αυτό που θα μπορούσε να είναι μια πολύ σημαντική πλατφόρμα για εμάς. Δεν το δεχόμαστε.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...