Ο Martin Winterkorn θα πληρώσει 10 εκατ. ευρώ στη VW

Σχετικά άρθρα

VW Group και ο Martin Winterkorn, ο πρώην CEO του, ήρθαν σε εξωδικαστικό συμβιβασμό, το κείμενο του οποίου θα υπογραφεί πιθανότατα μέσα στην εβδομάδα και θα επικυρωθεί από τη γενική συνέλευση της Volkswagen τον Ιούλιο.

Ο Winterkorn θα πληρώσει αποζημίωση 10 εκατ. ευρώ στο Volkswagen Group για τους χειρισμούς του αναφορικά με το Dieselgate. Τον περασμένο Μάρτιο ο γερμανικός όμιλος είχε κάνει γνωστό πως θα διεκδικήσει αποζημίωση για το Dieselgate, τόσο από τον Martin Winterkorn, όσο και από τον πρώην επικεφαλής της Audi, Rupert Stadler.

Ο Winterkorn αρνείται πως είχε κάθε ευθύνη για το σκάνδαλο, αφού υποστηρίζει πως δεν γνώριζε για το τι συνέβαινε. Με τις νομικές διαδικασίες να μπορούσαν να διαρκέσουν για χρόνια, οι δύο πλευρές ήρθαν σε εξωδικαστικό συμβιβασμό.

Να σημειωθεί πως το VW Group έδωσε στον Winterkorn αποζημίωση απόλυσης 9 εκατ. ευρώ, ενώ από το 2017 παίρνει σύνταξη 93.000 ευρώ μηνιαίως. Στη Γερμανία το ποσό της σύνταξης καθορίζεται με βάση τα χρόνια εργασίας, που φτάνουν τα 35 για τον Winterkorn, ενώ δικαιούται και το 70% του τελευταίου μισθού του (1,6 εκατομμύρια ευρώ). Έτσι η σύνταξη του Winterkorn φτάνει περίπου στις 93.000 ευρώ το μήνα ή αν θέλεις, 3.100 ευρώ καθημερινά. Επίσης ο Winterkorn, παρότι παραιτήθηκε το φθινόπωρο του 2015 από την θέση του CEO του VW Group, πήρε κανονικά τον μισθό του και το 2016.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Volkswagen εξηγεί γιατί κατάργησε τα φυσικά κουμπιά και γιατί τα επαναφέρει

Η Volkswagen παραδέχεται ότι το παρατράβηξε με την αντικατάσταση των συμβατικών κουμπιών και περιστροφικών χειριστηρίων στα αυτοκίνητά της με επιφάνειες αφής, sliders και χειριστήρια...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross Sport που βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή της MQB Evo πλαταφόρμας. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο...