Audi TT RS (1.100 hp) Vs R8 (1.200 hp) Vs 911 Turbo (1.100 hp) κοντράρονται στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Αβέβαιο το μέλλον της έκδοσης παραγωγής του Audi Concept C εξαιτίας της Porsche

Ανανέωση https://www.autoblog.gr/2026/02/06/i-audi-diapsevdei-tis-fimes-gia-akyrosi-tou-concept-c/Σε καθεστώς αβεβαιότητας φαίνεται να εισέρχεται η έκδοση παραγωγής...

Τρία βελτιωμένα γερμανικά σπορ μοντέλα πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video, με το Audi TT RS να φορά τον 2.5 TFSI κινητήρα που αποδίδει 1.100 άλογα με 1.000 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.450 κιλά.

Το Audi R8 βάρους 1.670 κιλών, φορά τον V10 5,2-λίτρων κινητήρα που έχει αποκτήσει δύο turbo και αποδίδει 1.200 άλογα με 1.050 Nm ροπής. Η Porsche 911 Turbo φορά τον 4,2-λίτρων εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα που αποδίδει 1.100 άλογα με 1.200 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.600 κιλά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...