Η Toyota παρουσίασε σήμερα το ηλεκτρικό της όραμα, δείχνοντας μας παράλληλα 15 ηλεκτρικά πρωτότυπα, τόσο με τα σήματά της, όσο και με αυτά της Lexus. Η παρουσίαση έγινε από τον Akio Toyoda, πρόεδρο και CEO της εταιρίας, με την γκάμα των μοντέλων να αποτελείται από σεντάν, SUVs, αγροτικά και επαγγελματικά, ενώ υπάρχει ένα σπορ μοντέλο της Toyota, πιθανώς ο διάδοχος του MR2, αλλά και ένα supercar με τα σήματα της Lexus, ως ο διάδοχος του LFA.
Στόχος των δύο εταιριών είναι μέχρι το 2030 να πουλήσουν 3,5 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία και με κυψέλες υδρογόνου, βγάζοντας στην αγορά 30 ηλεκτρικά μοντέλα, έτσι ώστε να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων όσο το δυνατόν περισσότερο. Απώτερος στόχος είναι έως το 2035 η Toyota και η Lexus να είναι ουδέτερες από εκπομπές άνθρακα. Επιπλέον η Toyota θα επενδύσει 2 τρισ. γιεν (15,5 δισ. ευρώ) έως το 2030 για τη παραγωγή μπαταριών.
Η ηλεκτρική bZ γκάμα των μοντέλων της Toyota ξεκίνησε μα το bZ4X, με ένα συμπαγές SUV να ακολουθεί, όπως και ένα μικρό αστικό crossover που αντλεί έμπνευση από το Aygo X. Το τελευταίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις αγορές της Ευρώπης και της Ιαπωνίας. Θα ακολουθήσει ένα μεσαίο σεντάν, ένα μεγάλο SUV και ένα ηλεκτρικό pickup, παρόμοιου μεγέθους με το Hilux.
Ανάμεσα στα μοντέλα βλέπουμε και τον ηλεκτρικό διάδοχο του FJ Cruiser, όπως και το ηλεκτρικό σπορ μοντέλο, το οποίο φημολογείται πως θα βγει στην αγορά το 2025 σε συνεργασία με τις Suzuki και Daihatsu. Συγκεκριμένα η Toyota παρουσίασε σήμερα τα ακόλουθα πρωτότυπα:
- bZ Small Crossover
- bZ Compact SUV
- bZ Large SUV
- bZ SDN
- GR Sports EV
- Crossover EV
- Compact Cruiser EV
- Pickup EV
- Small SU EV
- e-Palette
- Micro Box
- Mid Box
Ορισμένα από τα ηλεκτρικά μοντέλα θα βασίζονται σε υπάρχοντα αυτοκίνητα, ενώ άλλα θα είναι ολοκαίνουργια και θα χρησιμοποιούν παραλλαγές της e-TNGA πλατφόρμας.
Έως το 2030 η Lexus θα προσφέρει μόνο ηλεκτρικά μοντέλα στις αγορές της Ευρώπης, της Κίνας και της Βορείου Αμερικής, ενώ από το 2035 και έπειτα θα μετατραπεί σε αμιγώς ηλεκτρική εταιρία, σταματώντας να προσφέρει μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, το RZ, θα είναι το αδερφό μοντέλο του Toyota bZ4X και θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2022. Θα ακολουθήσει ένα μεγάλο SUV που θα βασίζεται στο RX, ένα σεντάν παρόμοιου μεγέθους με το IS, ένα ανοικτό τετραθέσιο μοντέλο, δύο station μοντέλα και το ηλεκτρικό supercar που θα έχει αυτονομία κοντά στα 700 χλμ ανά φόρτιση. Θα εξοπλίζεται με solid-state μπαταρίες (στερεάς κατάστασης) και τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε περίπου 2 δευτερόλεπτα.
