Έγινε γνωστή η αιτία του ατυχήματος του Leclerc στο ιστορικό GP του Μονακό

Σχετικά άρθρα

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο διεξήχθη το ιστορικού GP του Μονακό, όπου ο Charles Leclerc συμμετείχε στον αγώνα με την Ferrari 312B3 του Niki Lauda του 1974.

Ο Μονεγάσκος ήταν άτυχος, καθώς στον τρίτο γύρο του αγώνα έχασε απότομα τον έλεγχο του πίσω μέρους στη La Rascasse, με αποτέλεσμα το ιταλικό μονοθέσιο να πέσει πάνω στα προστατευτικά στους δρόμους του Πριγκιπάτου. Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν μικρές ζημιές στο πίσω μέρος του μονοθεσίου, με τον Leclerc να θεωρεί τον εαυτό του άτυχο.

Σήμερα γίνεται γνωστό το ατύχημα του Leclerc δεν προήλθε από οδηγικό λάθος, με τον ίδιο να δηλώνει αμέσως με το περιστατικό:

Έχασα τα φρένα. Έχασα τα φρένα! Φρέναρα, το πεντάλ ήταν σκληρό και μετά ακούμπησε στο πάτωμα. Ήμουν τυχερός που το έπαθε εκείνη τη στιγμή, γιατί αν το είχα πάθει σε άλλο μέρος, δεν θα ήταν καλό… Το πρόβλημα είναι ότι τρόμαξα.

Έφτασα κανονικά στη στροφή και ήταν απότομο.

Όπως αποδεικνύεται από τις φωτογραφίες του Motorsport.com, ο δίσκος του εμπρός αριστερά άκρου έσπασε.

Χωρίς αριστερά εμπρός φρένο, η δύναμη μεταφέρθηκε εξ ολοκλήρου στη δεξιά πλευρά, αφήνοντας τον Leclerc έρμαιο της φυσικής, κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο της 312B3 και να τρακάρει.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...