H Alpine αποκάλυψε το αμιγώς ηλεκτρικό A110 E-ternite

Σχετικά άρθρα

Η Alpine παρουσίασε σήμερα την ηλεκτρική έκδοση του A110, την οποίο ονομάζει E-ternite. Το αυτοκίνητο δεν είναι έκδοση παραγωγής, αλλά αποτελεί ένα “κινητό εργαστήριο τεχνολογίας” για το μέλλον της εταιρίας, το οποίο δεν αργεί. Το ντεμπούτο του αυτοκινήτου θα γίνει στο επικείμενο Γαλλικό GP, που πραγματοποιείται στην πίστα του Paul Ricard.

Το A110 E-ternite είναι το πρώτο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας που “ηλεκτρίζεται”, με το πρωτότυπο να έχει ανοιχτή οροφή, κάτι που μας δείχνει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών μοντέλων που ετοιμάζει η Alpine.

Μηχανικά, το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τίποτα από το σημερινό αυτοκίνητο με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, και στην θέση τους έχουν τοποθετηθεί οι μπαταρίες. Αυτές είναι οι ίδιες με του νέου ηλεκτρικού Megane E-Tech, με την χωρητικότητα της να είναι 60 kWh.

Το πακέτο των μπαταριών ζυγίζει 392 κιλά και αποτελείται από 12 πακέτα. Οι “θήκες” των μπαταριών είναι ειδικά σχεδιασμένες για να τοποθετηθούν στην πλατφόρμα του αυτοκινήτου, όπου με αυτόν τον τρόπο επιτεύχθηκε κατανομή μαζών 42/58 (εμπρός/πίσω), ήτοι η ίδια σχεδόν αναλογία με το βενζινοκίνητο Α110.

Τα 4 πακέτα είναι τοποθετημένα μπροστά και τα 8 στο πίσω μέρος, με το συνολικό βάρος του A110 E-ternite να έχει αυξηθεί κατά μόλις 258 κιλά, φτάνοντας τα 1.378 κιλά. Η κίνηση έρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 178 kW (242 άλογα) και 300 Nm, τοποθετημένο στον πίσω άξονα, με την Alpine να ανακοινώνει ότι η αυτονομία του A110 E-ternite είναι 420 χλμ.

Για το 0-100 χλμ/ώρα, το αυτοκίνητο χρειάζεται 4,5 δευτ., το 0-1.000 μέτρα σε 23,7 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα. H γεωμετρία της ανάρτησης δεν έχει επηρεαστεί, με τα αμορτισέρ να είναι της Ohlins, αλλά υπάρχουν νέες ρυθμίσεις.

Κλείνοντας, το A110 E-ternite διαθέτει μια σημαντική καινοτομία. Ο λόγος για την αφαιρούμενη οροφή, η οποία είναι ενσωματωμένη στη δομή του αυτοκινήτου, με τους μηχανικούς της Alpine να έχουν υιοθετήσει μια απλή και ελαφριά λύση, χωρίς να επηρεάζεται η ακαμψία του πλαισίου του αυτοκινήτου. Έτσι, η οροφή αποτελείται από δύο στελέχη, κατασκευασμένα από ανακυκλωμένο carbon.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς το μέσο απόβαρο των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε από 1.312 κιλά το 2012...

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...