O Ken Block αποκάλυψε το livery του Audi S1 Hoonitron και δίνει στοιχεία για αυτό

Σχετικά άρθρα

Η VW θα περικόψει 19.000 θέσεις εργασίας μέχρι το τέλος του έτους

Η Volkswagen προχωρά με σαρωτικές περικοπές θέσεων εργασίας και...

Οι τιμές του ανανεωμένου Audi Q4 e-tron

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το ανανεωμένο Q4 e-tron, με...

Επίσημο: Νέο Audi Q7

Η Audi παρουσίασε τη νέα, τρίτη γενιά του Q7,...

Πριν ένα χρόνο, η Audi ανακοίνωσε ότι ξεκινά συνεργασία με τον Ken Block, με σκοπό να πραγματοποιήσουν αποκλειστικά κοινά projects στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας, ένα εκ των οποίων θα είναι η συνέχεια των Gymkhana videos.

Ο Αμερικάνος οδηγός αγώνων και επιχειρηματίας θα χρησιμοποιήσει το Audi S1 Hoonitron, ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό, που αναπτύχθηκε για επερχόμενο βίντεο του Block, το Elektrikhana και αντλεί έμπνευση από το θρυλικό Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak.

Στο παραπάνω video, ο Block μας παρουσιάζει εκτενώς όλες τις λεπτομέρειες του νέου του “όπλου”, με το αγωνιστικό να έχει μια ιστορικής έμπνευσης εμφάνιση. Το πλήρως ηλεκτρικό αγωνιστικό αντλεί στοιχεία από τα αυθεντικά “τέρατα” Audi Sport Quattro S1 Quattro και Pikes Peak της δεκαετίας του ’80, αλλά είναι σε μεγάλο βαθμό ένα σύγχρονο μηχάνημα, με το αμάξωμα του να είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα.

Χρειάστηκαν μόνο τέσσερις εβδομάδες για να σχεδιαστεί και έξι μήνες για να κατασκευαστεί, με τον Block να αναφέρει ότι είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο των Gymkhana video που κατασκευάστηκε ποτέ, με την Audi να μην ανακοινώνει επίσημα το κόστος κατασκευής. Ωστόσο, ο Αμερικάνος υπέθεσε ότι αξίζει περίπου 10-12 εκατομμύρια δολάρια, ενώ μόνο τα λέιζερ φωτιστικά σώματα κοστίζουν 300.000 δολάρια.

Το S1 Hoonitron έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, καθιστώντας το τετρακίνητο, προερχόμενοι από το μονοθέσιο της εταιρίας στην Formula E. Αυτοί τροφοδοτούνται από τέσσερις μπαταρίες, που είναι ίδιες με αυτές της plug-in υβριδικής έκδοσης του Audi Q7, με την ανάρτηση του αυτοκινήτου να προέρχεται από Rally2 αγωνιστικό του WRC. Ο κάθε ηλεκτροκινητήρας παράγει 3.000 Nm -άμεσης- ροπής σε κάθε άξονα, με άλλες τεχνικές λεπτομέρειες να παραμένουν μυστικές προς το παρόν.

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Akio Toyoda κυματίζει σημαίες της Nissan μπροστά από το Murano

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, υποδέχθηκε με ανοιχτές αγκάλες την άφιξη του Nissan Murano στην Ιαπωνία, σε μια χειρονομία υποστήριξης προς έναν από...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

O Lando Norris οδηγεί για πρώτη φορά στο Nurburgring Nordschleife σε Touristenfahrten ημέρα

Ο Lando Norris οδήγησε για πρώτη φορά στην πίστα Nurburgring Nordschleife, με τον Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1 να βρίσκεται πίσω από το...

Bugatti Chiron Vs Chevrolet Corvette ZR1X. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση στην ευθεία, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά; Η Chevrolet Corvette ZR1X παίρνει κίνηση από...