Toyota Supra Vs Nissan Z σε κόντρες στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Το νέο Nissan Z και η Toyota Supra στήνονται το ένα δίπλα στο άλλο για να δούμε πιο από τα δύο σπορ μοντέλα είναι γρηγορότερο στην επιτάχυνση.

Το νέο Z ζυγίζει 1.610 κιλά και παίρνει κίνηση από τον 3,0-λιτρο V6 twin-turbo κινητήρα που αποδίδει 400 άλογα με 475 Nm ροπής και συνδυάζεται με 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η Supra ζυγίζει 1.518 κιλά και φορά τον 3,0-λιτρο κινητήρα που αποδίδει 385 άλογα με 500 Nm ροπής και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Juke N-Sport 1.0 DIG-T 114 PS

Η Nissan είχε ήδη αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού με το πρώτο Qashqai, το 2006, το μοντέλο που ουσιαστικά καθιέρωσε εμπορικά την κατηγορία των...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...