Οι δύο πρώτες Lamborghini Countach LPI 800-4 που πάτησαν στην Αμερική παραδόθηκαν στα τέλη του περασμένου Αυγούστου, με τα αυτοκίνητα να είναι βαμμένα σε φανταστικά και μοναδικά χρώματα. Κάτι αντίστοιχο ισχύει και για την εικονιζόμενη, η οποία παραδόθηκε πρόσφατα από την επίσημη αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρίας στο Vancouver του Καναδά.
Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο πράσινο Verde Abete χρώμα και συνδυάζεται με ζάντες στο χρώμα του χαλκού. Όπως και πολλές από τις άλλες Countach LPI 800-4, ο χρωματικός συνδυασμός αυτής φαίνεται να είναι εμπνευσμένος από την αυθεντική Countach.
Για να ταιριάξουν με τους τροχούς, καλαίσθητες χάλκινες πινελιές υπάρχουν σε όλο το εξωτερικό, όπως το καπάκι του ρεζερβουάρ, το κάλυμμα των καθρεφτών και το σήμα. Στο εσωτερικό, το μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας είναι επενδυμένο με πορτοκαλί-καφέ δέρμα, ενώ το υπόλοιπο είναι μαύρο, δημιουργώντας μια αριστοκρατική αλλά και μοναδική καμπίνα.
Η Countach LPI 800-4 βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή 112 μονάδων και έχει γίνει ήδη sold-out. To επετειακό μοντέλο είναι ουσιαστικά μια Sian με διαφορετικό, ρετρό σώμα, καθώς η νέα Countach φορά τον ατμοσφαιρικό V12 6,5-λίτρων κινητήρα 780 ίππων και 720 Nm ροπής με όριο περιστροφής τις 8.500 σ.α.λ και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt, απόδοσης 34 ίππων με 35 Nm ροπής.
Το σύνολο αποδίδει έως 814 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 355 χλμ/ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται αποκλειστικά με αυτόν σε χαμηλές ταχύτητες, όπως κατά την όπισθεν και κατά το παρκάρισμα.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με το ISR 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που έχει διαφορετικές ρυθμίσεις ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς, ενώ στον πίσω άξονα υπάρχει self-locking διαφορικό.
Αντί για μπαταρία ιόντων-λιθίου, η Lamborghini έχει επιλέξει να χρησιμοποιήσει έναν υπερπυκνωτή, ο οποίος είναι τρεις φορές πιο ισχυρός από μια μπαταρία ίδιου βάρους και τρεις φορές πιο ελαφρύς. Ο υπερπυκνωτής βρίσκεται τοποθετημένος ανάμεσα στη καμπίνα και στον V12 κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους.
Το supercar ζυγίζει 1.595 κιλά, έχοντας αναλογία 1,95 κιλών ανά ίππο. Φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ με Pirelli P Zero Corsa ελαστικά διαστάσεων 255/30 μπροστά και 355/25 πίσω και έχει carbon-κεραμικά φρένα με δίσκους διαστάσεων 400 mm μπροστά και 380 mm πίσω. Έχει μήκος 4,87 μέτρα, πλάτος 2,099 μέτρα, ύψος 1,139 μέτρα, μεταξόνιο 2,7 μέτρων και έχει αναλογία βάρους 43% μπροστά και 57% πίσω.
