Η Toyota παρουσίασε σήμερα το bZ3, ένα αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν μοντέλο, που αποτελεί την έκδοση παραγωγής του bZ SDN. Το αυτοκίνητο θα πωλείται αρχικά στην αγορά της Κίνας και έχει αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0,218 Cd. Στην Ευρώπη αναμένεται από τις αρχές του 2024.
Έχει μήκος 4,725 μέτρα, πλάτος 1,835 μέτρα, ύψος 1,475 μέτρα και μεταξόνιο 2,88 μέτρων. Βασίζεται στην e-TNGA πλατφόρμα και από πλευράς κινητήριων συνόλων, το bZ3 θα διατίθεται αρχικά με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Από πλευράς απόδοσης, αυτός θα προσφέρεται με 135 kW (184 άλογα) και με 180 kW (245 άλογα) στην ισχυρότερη εκδοχή του. Και στις δύο εκδόσεις η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ/ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας ονομάζεται TZ200-XS022 και προέρχεται από την Fudi Power.
Ο κινητήρας τροφοδοτεί τους πίσω τροχούς 16 ή 18 ιντσών, οι οποίοι “ντύνονται” με ελαστικά διαστάσεων 215/65 ή 225/50, με το bZ3 να ζυγίζει 2.215 κιλά. Η μπαταρία που χρησιμοποιεί το bZ3 φέρει LFP κυψέλες της Fudi.
Για την ιστορία, η Fudi είναι η εταιρία που κατασκευάζει τις μπαταρίες της BYD. Η αυτονομία του ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα ανά φόρτιση στον κινέζικο κύκλο μετρήσεων, με την Toyota να υποστηρίζει πως η μπαταρία θα διατηρεί το 90% της χωρητικότητας της μετά από 10 χρόνια χρήσης.
Στο εσωτερικό του μπορεί να μεταφέρει έως 5 ενήλικες επιβάτες και σε αυτό κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής, κάθετα τοποθετημένη, στο κέντρο του ταμπλό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, τα μεταλλικά διακοσμητικά και ο κρυφός ατμοσφαιρικός φωτισμός.