Το Civic έφτασε στην 11η γενιά του και σε αυτή, η Honda έχει επιλέξει έναν σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται ως “πιο πολυτελής, λεπτός και ελαφρύς” από αυτόν της προηγούμενης γενιάς.
Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία, το αυτοκίνητο ενσαρκώνει μία νέα, προοδευτική, συναρπαστική σχεδιαστική προσέγγιση, αφού σε συνδυασμό με την αρχή εξέλιξης της Honda, “Man-Maximum, Machine-Minimum” (M/M), αυτή η κοινή φιλοσοφία έχει διαμορφώσει όλες τις πτυχές σχεδίασης και εξέλιξης του Civic.
Το νέο Civic διαθέτει μία κομψή και σπορ σιλουέτα, που έχει επιτευχθεί χάρη στο χαμήλωμα της γραμμής του καπό κατά 2,5 εκατοστά σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ οι γυάλινες επιφάνειές του αυτοκινήτου έχουν αυξηθεί, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργείται η αίσθηση ενός φωτεινού και ευάερου εσωτερικού.
Οι απέριττες, διακριτικές επιφάνειες αποπνέουν μία αίσθηση εκλεπτυσμένης, premium ποιότητας, με τις πιο τονισμένες μεσαίες και χαρακτηριστικές γραμμές να υπογραμμίζουν τις κύριες λεπτομέρειες.
Η Honda έχει μετατοπίσει τις μπροστά κολόνες προς τα πίσω έτσι ώστε αυτές να ευθυγραμμιστούν με το κέντρο των μπροστινών τροχών, στοιχείο το οποίο προσδίδει στο αυτοκίνητο μια πιο ισορροπημένη αναλογία στο προφίλ, καθώς και μια πιο φαρδιά παρουσία που δηλώνει αυτοπεποίθηση, υπό όλες τις γωνίες, αυξάνοντας έτσι την ορατότητα του οδηγού και των επιβατών, με την κάτω χαρακτηριστική γραμμή να αναδεικνύει την επιβλητική σιλουέτα του αυτοκινήτου, και παράλληλα να βελτιώνει την ορατότητα από τα πίσω καθίσματα.
Το υψηλότερο σημείο της γραμμής οροφής έχει τοποθετηθεί πιο μπροστά συγκριτικά με το προηγούμενο Civic, με μια ήπια κλίση προς την πόρτα του χώρου αποσκευών, διαμορφώνοντας μια κομψή εμφάνιση που παραπέμπει σε fastback μοντέλο.
Το πιο κομψό προφίλ του αμαξώματος έχει ως αποτέλεσμα τα ελαστικά να φαίνονται μεγαλύτερα και σε συνδυασμό με το φαρδύτερο μετατρόχιο και τα πιο στενά τόξα των θόλων των τροχών, οι σχεδιαστές της Honda πέτυχαν να δημιουργήσουν μία σπορ σιλουέτα που μοιάζει να αγκαλιάζει το δρόμο. Παρά τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση, η διάσημη πρακτικότητα και η ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της οικογένειας Civic παραμένει βασικό χαρακτηριστικό και στη νέα γενιά.
Για παράδειγμα, οι πλαϊνοί καθρέπτες είναι πλέον τοποθετημένοι απευθείας στις εμπρός πόρτες, συμβάλλοντας στη μείωση των περιττών τυφλών σημείων και υποστηρίζοντας την ασφάλεια οδηγών και επιβατών.
Το Civic φημίζεται επίσης ότι είναι ένα hatchback που κάνει τα πάντα και η 11η γενιά δεν αποτελεί εξαίρεση, προσφέροντας περισσότερη ευρυχωρία και χρηστικότητα από ποτέ. Το μεγαλύτερο κατά 3,5 εκατοστά μεταξόνιο έδωσε τη δυνατότητα στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν πιο μεγάλους και άνετους χώρους στην καμπίνα και την ίδια στιγμή να βελτιώσουν τη δυναμική απόδοση και την ευστάθεια του αυτοκινήτου σε ευθεία πορεία.
Η πίσω πόρτα είναι κατασκευασμένη από ρητίνη, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά στο Civic και χάρη στην εφαρμογή μιας νέας τεχνολογίας κατασκευής, το βάρος της πόρτας έχει μειωθεί κατά 20% συγκριτικά με τη προηγούμενη γενιά, κάτι το οποίο διευκολύνει το άνοιγμα και το κλείσιμο. Επιπρόσθετα, οι μεντεσέδες στήριξης της πόρτας έχουν μετακινηθεί προς τα έξω, συνεισφέροντας στην πιο “καθαρή” αισθητική για τη γραμμή οροφής και την πιο κομψή σχεδίαση του πίσω τμήματος.