Volvo: H αναβάθμιση του λογισμικού πιο σημαντική από τα facelifts των αυτοκινήτων

Σχετικά άρθρα

Με τον κύκλο ζωής ενός μοντέλου να είναι 5 με 8 χρόνια, παραδοσιακά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στο μέσο του κύκλου ζωής του παρουσιάζουν μια ελαφρώς ανανεωμένη έκδοση ενός μοντέλου τους για να διατηρήσουν ζωντανό το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού, μέχρι αυτό να αντικατασταθεί.

Ωστόσο, με την καθιέρωση της ηλεκτροκίνησης αυτή η ιδέα είναι αρκετά πιθανό να αποτελέσει παρελθόν, με τη Volvo να προτείνει ότι οι βελτιώσεις του λογισμικού των αυτοκινήτων θα δημιουργούν μια πιο ελκυστική πρόταση για τους καταναλωτές, παρά μια αλλαγή στο σχεδιασμό.

Πιο συγκεκριμένα, ο επικεφαλής εμπορικός διευθυντής και αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Volvo, Bjorn Annwall, είπε ότι το “παιχνίδι” αλλάζει όταν πρόκειται για την αξία που δίνει ένας καταναλωτής στις αλλαγές στο όχημά του, τονίζοντας:

Θα αλλάξει λίγο. Νομίζω ότι το “lifting του εγκεφάλου” θα είναι πιο σημαντικό από το lifting της εμφάνισης. Το να τοποθετήσεις τον σωστό επεξεργαστή και το σωστό είδος ευφυΐας στο αυτοκίνητο θα είναι αυτό που θα πρέπει να κάνεις.

Αυτό θα είναι πιο σημαντικό. Τούτου λεχθέντος, είμαστε ακόμα άνθρωποι και εξακολουθείς να έχεις ένα διαφορετικό πουκάμισο τώρα, από ό,τι είχες πριν από τρία χρόνια…

O Annwall συνέχισε λέγοντας ότι η Volvo θα εξετάσει το λανσάρισμα συνδρομών για ορισμένες λειτουργίες λογισμικού, αλλά μόνο σε περιπτώσεις όπου αυτές οι λειτουργίες θα προσθέτουν πραγματικά αξία στη ζωή ενός οδηγού, σε αντίθεση με τη χρέωση για μια δυνατότητα που θα έπρεπε να είναι ήδη στάνταρ σε ένα premium όχημα, λέγοντας:

Το μοντέλο του αυτοκινήτου θα αλλάξει. Νομίζω ότι περισσότερο από το όφελος των καταναλωτών θα έρχεται από το λογισμικό και όχι από το hardware. Και τότε ποιο είναι το μοντέλο δημιουργίας εσόδων;

Και η σταθερή μας άποψη είναι ότι δεν επρόκειτο να χρεώσουμε τους πελάτες μας 1 δολάριο για ένα μικρό χαρακτηριστικό. Εννοώ ότι αν αγοράσεις ένα premium αυτοκίνητο θα πρέπει να έχεις εξαιρετική λειτουργικότητα και αυτό θα πρέπει να αναβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου. Εάν υπάρχει κάτι για το οποίο θα πρέπει να ζητήσουμε περισσότερα τέλη συνδρομής, τότε αυτό πρέπει να είναι μια σημαντική αλλαγή.

#trending

Το νέο Nissan Skyline έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο

Η Nissan ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

#trending

Το νέο Nissan Skyline έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο

Η Nissan ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Volvo προσφέρει τα ευρωπαϊκά εργοστάσιά της σε Geely, Zeekr και Lynk & Co για τοπική παραγωγή

Η Volvo προσφέρει τη δυνατότητα στα συγγενικά κινεζικά brands Geely, Zeekr και Lynk & Co να αξιοποιήσουν τα ευρωπαϊκά της εργοστάσια για την παραγωγή...

Η Volvo “συμμαχεί” με την Tesla και εντάσσει 20.000 Superchargers φορτιστές της στην Ευρώπη

Σε μια νέα συνεργασία προχωρά η Volvo, επιτρέποντας στους κατόχους των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων στην Ευρώπη να έχουν πρόσβαση στο δίκτυο των Superchargers της...

Η Ταϊλάνδη μηνύει τη Volvo μετά από δύο περιστατικά φωτιάς σε EX30

Η Αρχή Προστασίας Καταναλωτών της Ταϊλάνδης κατέθεσε αγωγή κατά της Volvo, έπειτα από δύο περιστατικά πυρκαγιάς σε EX30 στη χώρα, τρεις μήνες μετά την...

Η Volvo νέο SUV μεγαλύτερο από το XC90 και εξετάζει επιστροφή των station wagon

Η Volvo εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός νέου SUV μεγαλύτερου από το XC90/EX90, ενώ παράλληλα εξετάζει την επιστροφή των station wagon και προχωρά σε...