Δες την Lamborghini Huracan Tecnica στα 0-300 χλμ/ώρα

Σχετικά άρθρα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Lamborghini: Δεν έχουμε σχέδια για χειροκίνητο κιβώτιο

Η Lamborghini δεν σχεδιάζει να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο...

Η Lamborghini Huracan Tecnica βασίζεται στην Huracan Evo, αλλά φέρει τον κινητήρα της Huracan STO. Έτσι, φορά τον ατμοσφαιρικό 5,2-λίτρων V10 κινητήρα, απόδοσης 640 ίππων και 565 Nm ροπής της δεύτερης, με τη Lamborghini να ισχυρίζεται πως διαθέτει βελτιωμένο, πιο ευκρινή ήχο στις υψηλές στροφές.

Αισθητικά, το αυτοκίνητο φέρει νέας σχεδίασης μπροστινό προφυλακτήρα που αντλεί έμπνευση από αυτόν της Sian και του Terzo Millenio concept. Το σχήμα των πλαϊνών παραθύρων έχει τροποποιηθεί διακριτικά για να μιμείται την εμφάνιση του Essenza SCV12, ενώ η έκδοση φέρει νέες ζάντες 20 ιντσών, εμπνευσμένες από τις ζάντες του Vision GT.

Αλλά η μεγαλύτερη αλλαγή είναι στο πίσω μέρος, όπου το κάλυμμα του κινητήρα είναι από ανθρακονήματα, ενώ υπάρχει και ένα κάθετο πίσω παράθυρο. Υπάρχουν επίσης νέες εξαγωνικές απολήξεις της εξάτμισης, νέος προφυλακτήρας και νέος διαχύτης, που μπορεί -όπως και η οροφή- να βαφτεί σε χρώμα αμαξώματος ή μαύρο. Τέλος, υπάρχει και μια μικρή σταθερή αεροτομή.

Η Lamborghini ισχυρίζεται ότι αυτή συμβάλλει σε 35% βελτίωση στην κάθετη δύναμη του πίσω μέρους, σε σύγκριση με την Huracan Evo RWD, και συνεργάζεται με τα υπόλοιπα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, όπως το νέο μπροστινό splitter και τα βοηθήματα κάτω από το αμάξωμα, για τη μείωση της αντίστασης στον αέρα κατά 20%.

Συνεχίζοντας, το βάρος έχει μειωθεί σε σχέση με το “βασικό” αυτοκίνητο, εν μέρει χάρη στο carbon πίσω κάλυμμα, με την Lamborghini να αναφέρει ότι το ξηρό βάρος της Tecnica είναι 1.379 κιλά, έναντι στα 1.389 κιλά της Huracn Evo RWD και στα 1.339 κιλά της STO. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 3,2 δευτ. (η STO σε 3,0 δευτ. και η Evo RWD σε 3,3 δευτ.).

Τέλος, υπάρχει σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα, torque vectoring, κεραμικά φρένα άνθρακα με αεραγωγούς ψύξης στο αμάξωμα και το ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), που έρχονται από την Huracan Evo AWD, ενώ οι ιδιοκτήτες τους που θέλουν ένα πιο αγωνιστικό εσωτερικό, μπορούν να επιλέξουν τα ελαφριά πάνελ θυρών και τις αγωνιστικές ζώνες ασφαλείας.

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση της νέας Temerario που δημιουργήθηκε για να τιμήσει την ιταλική αριστεία, τη δεξιοτεχνία και το...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική μάρκα έχει κλείσει τα βιβλία παραγγελιών για το μοντέλο. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την πορεία προς...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της Lamborghini εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη Countach το 1974. Η επιλογή τους δεν έγινε μόνο...

Το πρώτο trailer του The Grand Tour με τους νέους παρουσιαστές

Η Amazon δημοσίευσε το πρώτο trailer της νέας εποχής του The Grand Tour, η οποία θα κάνει πρεμιέρα σε περίπου δύο εβδομάδες στο Prime...