Επίσημο: Lamborghini Terzo Millennio Concept

Το supercar του 2040 θα διαθέτει σώμα που θα λειτουργεί ως μπαταρία και carbon που θα θεραπεύεται μόνο του

Σχετικά άρθρα

Η Lamborghini, όπως είχε ανακοινώσει, σε συνεργασία με το Τεχνολογικό Ινστιτούτο Μασαχουσέτης (MIT) παρουσίασαν σήμερα το Terzo Millennio Concept, ένα πρωτότυπο που μας δείχνει το πως οραματίζονται οι δύο εταιρίες ένα supercar του 2040.

Το πρωτότυπο είναι αμιγώς ηλεκτρικό, φέρει νέα σχεδιαστική προσέγγιση από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, με τον Stefano Domenicali, CEO της Lamborghini, να χαρακτηρίζει τη συνεργασία ως “μια σημαντική σελίδα για το μέλλον των supercar της τρίτης χιλιετίας”.

Ο σχεδιασμός του πρωτότυπου είναι εντυπωσιακός, με το Lamborghini Terzo Millennio Concept να είναι μια “μηχανή οδήγησης επιδόσεων” και να έχει μια εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή, με βελτιστοποιημένη αεροδυναμική απόδοση, με τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες να βρίσκονται τοποθετημένοι ένας ανά τροχό.

Αν ψάχνεις να βρεις οτιδήποτε το συμβατικό πάνω στο πρωτότυπο θα απογοητευθείς, μιας και αυτό διαθέτει προηγμένους υπερπυκνωτές και μονάδες αποθήκευσης ενέργειας στο σώμα του. Ναι καλά κατάλαβες, το σώμα του αυτοκινήτου είναι πρακτικά μια τεράστια μπαταρία, που ενώνεται με νανοσωλήνες από carbon. Η μπαταρία είναι εξαιρετικά ανθεκτική και πολύ λεπτή, έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί ανάμεσα στα εσωτερικά και εξωτερικά μέρη του σώματος, προκειμένου να μην προκληθεί ηλεκτροπληξία.

Η εκτενής χρήση carbon συμβάλει στο να κρατηθεί το βάρος όσο γίνεται πιο χαμηλά, με την Lamborghini και το MIT να έχουν δημιουργήσει ένα ανθρακόνημα που μπορεί να αυτοθεραπεύεται από τυχών ρωγμές ή σπασίματα. Σύμφωνα με τις δύο εταιρίες, σε περίπτωση ανίχνευσης κάποιου ραγίσματος ή σπασίματος, “μικροκανάλια γεμάτα με θεραπευτικές χημικές διεργασίες” θα επιδιορθώσουν τη δομή του ανθρακονήματος. Η εφαρμογή της συγκεκριμένης τεχνολογίας ανοίγει νέους δρόμους και όπως επισημαίνει η Lamborghini, αυτή η τεχνολογία επιτρέπει την χρήση carbon και σε μέρη “υψηλής κόπωσης”, κάτι που σημαίνει επιπλέον εξοικονόμηση βάρους σε μέρη που συνήθως κατασκευάζονται από βαρύτερα, πιο ανθεκτικά υλικά.

Ο Maurizio Reggiani, o επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Lamborghini δήλωσε πως η εταιρία του μαζί με το MIT εργάζονται προκειμένου να εφαρμόσουν τις τεχνολογίες του Terzo Millennio Concept στα μελλοντικά τους μοντέλα παραγωγής.

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...

Ανάκληση για 114.563 Land Rover, Range Rover και Jaguar

Η Jaguar Land Rover προχωρά στην ανάκληση 114.563 F-Pace, Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport και Range Rover Velar, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Με έως 345 χλμ. αυτονομία το Geely EX2

Η Geely έχει ξεκινήσει το λανσάρισμα του νέου EX2 στην ευρωπαϊκή αγορά, με το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback πόλης να φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως...

Nissan Qashqai: Ξεπέρασε τα 4 εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη

Το Qashqai κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην ευρωπαϊκή του πορεία, καθώς οι συνολικές πωλήσεις του στην Ευρώπη ξεπέρασαν τα 4 εκατομμύρια μονάδες. Το...