Vasseur: Η Ferrari απέχει χιλιόμετρα από το να θεωρηθεί πως έχει τέλεια δομή

Σχετικά άρθρα

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Ο Verstappen εξετάζει να τρέξει στο NASCAR

Ένα ακόμη πιθανό αγωνιστικό εγχείρημα για τον Max Verstappen...

O Frederic Vasseur ανέλαβε φέτος τα ηνία στο Maranello, αντικαθιστώντας τον Mattia Binotto και ένα από τα κύρια καθήκοντά του ήταν να ενισχύσει την ομάδα με ορισμένες βασικές προσλήψεις, ένα έργο που έγινε πιο δύσκολο επειδή οι μηχανικοί άλλων ομάδων που θέλουν να ενταχθούν στην Ferrari, θα πρέπει να περάσουν κάποιο διάστημα εκτός F1, η λεγόμενη “άδεια κηπουρικής”, προκειμένου να αναλάβουν εργασία σε μια νέα ομάδα.

Φέτος η Ferrari είδε μερικά από τα κορυφαία στελέχη της να αποχωρούν από αυτή, όπως οι Laurent Mekies και David Sanchez, με την ιταλική ομάδα να έχει πάρει τον Loic Serra από την Mercedes, αλλά δεν αναμένεται να εργαστεί για λογαριασμό της νωρίτερα από το 2025.

Ερωτηθείς για το πόσο κοντά είναι στο να έχει την ομάδα που θέλει, ο Vasseur είπε ότι το έργο δεν θα τελειώσει ποτέ.

Απέχουμε χιλιόμετρα από αυτό. Όταν κάνετε τη δουλειά μου δεν χρειάζεται να φανταστείτε ότι υπάρχει μια τέλεια δομή. Πάντα πρέπει να βελτιώνεσαι και πάντα πρέπει να αλλάζεις τα πράγματα. Αν μείνεις στην ίδια δομή δύο συνεχόμενα χρόνια τότε είσαι νεκρός, γιατί όλα τα άλλα θα βελτιωθούν.

Αυτό σημαίνει ότι δεν έχω ξεκάθαρη εικόνα για να πω “πρέπει να το κάνω αυτό, τελεία και θα λειτουργήσει. Θα ήταν ηλίθιο. Θα κάνουμε κάποιες αλλαγές τις επόμενες εβδομάδες, τους επόμενους μήνες, τα επόμενα χρόνια, επειδή ορισμένα θέματα είναι λίγο μεγαλύτερα από κάποια άλλα. Αλλά είναι μια μόνιμη εξέλιξη, μια μόνιμη βελτίωση.

Ο Vasseur λέει ότι η ομάδα αρχίζει να καταλαβαίνει την κατεύθυνση που πρέπει να έχει το μονοθέσιό της του 2024.

Ναι, αρχίζουμε να έχουμε πολύ καλύτερη ιδέα για την κατάσταση, πού είμαστε αδύναμοι και πού είμαστε σε καλύτερη κατάσταση. Αλλά αυτό θα το κρατήσω για μένα. Συγνώμη! Αλλά σίγουρα, αγώνα με αγώνα αρχίζουμε να έχουμε μια πολύ καλύτερη εικόνα της κατάστασης.

Για την τρίτη θέση του Charles Leclerc στο Spa, ο Vasseur δεν θέλει να ενθουσιαστεί, λέγοντας:

Θα μείνω πολύ ήρεμος, γιατί είχαμε την ίδια [δημοσιογραφική] συνάντηση πριν από μια εβδομάδα, και ήμασταν στο τέλος του κόσμου. Η McLaren πετούσε και ήμασταν ηλίθιοι και ούτω καθεξής. Από τη μια εβδομάδα στην άλλη, η McLaren είναι πίσω και εμείς είμαστε μπροστά.

Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνουμε ήρεμοι, να το πάρουμε χαλαρά και να κοιτάμε τον κάθε αγώνα ξεχωριστά. Γνωρίζουμε ότι τα πράγματα είναι πολύ σφιχτά, και από ένα ή δύο πράγματα μπορείς να βρεθείς από την 2η στην 11η θέση.

Δεν είμαστε στο τέλος της σεζόν, έχουμε πολλά να κάνουμε. Αλλά σίγουρα, είναι καλό να τελειώσουμε το πρώτο μέρος της σεζόν με θετικό τόνο και στις δύο εβδομάδες ρεπό να έχουμε στο μυαλό μας έναν θετικό αγώνα.

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...