Σε μια κίνηση εντελώς αντίθετη για τα πρότυπα του δυτικού πολιτισμού, ο ιδρυτής και πρόεδρος της BYD, Wang Chuanfu, έκανε μια πατριωτική έκκληση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων από την Κίνα να ενωθούν, με απώτερο σκοπό να “κατεδαφίσουν” τους παλιές και καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες της παγκόσμιας αγοράς.
Πιο συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια ενός βιομηχανικού συνεδρίου στη Σιγκαπούρη, ο Chuanfu τόνισε την ανάγκη για συνεργασία μεταξύ κινεζικών εταιριών, ώστε η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας να υποστεί την μεταμόρφωση που χρειάζεται για να κυριαρχήσει απέναντι στους παγκόσμιους ανταγωνιστές της.
Χαρακτηριστικά ήταν τα λόγια του Chuanfu, ο οποίος στεκόμενος μπροστά σε μια εικόνα με τα λογότυπα 12 μεγάλων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, είπε:
Πιστεύω ότι ήρθε η ώρα για τις κινεζικές μάρκες. Είναι συναισθηματική ανάγκη για τα 1,4 δισεκατομμύρια Κινέζους να δουν μια κινεζική μάρκα να γίνεται παγκόσμια.
Ο Chuanfu θέλει να δει μεγαλύτερες συνεργασίες μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, εκφράζοντας την πεποίθησή του ότι μόνο έτσι μπορούν να έχουν επιτυχία στο παγκόσμιο επίπεδο. Κύρια στοιχεία, φυσικά, αυτής της στρατηγικής, δεν θα μπορούσε να είναι άλλα από την αποδοχή νέων τεχνολογιών, όπως η ηλεκτροκίνηση και η αυτόνομη οδήγηση.
Στην εκδήλωσή της Τετάρτης, η BYD έδειξε ένα βίντεο με την ίδρυση των δώδεκα αντιπάλων της, από την κρατική αυτοκινητοβιομηχανία FAW Group -με έτος ίδρυσης το 1956, έως τις εμπορικές startups Xpeng, Nio και Li Auto την τελευταία δεκαετία.
Το βίντεο έγινε viral στα κοινωνικά δίκτυα της Κίνας, προκαλώντας ενθουσιασμό αλλά και φοβίες. Κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποίησαν ότι το μήνυμα θα μπορούσε να εγείρει ρυθμιστικούς κινδύνους για τις κινεζικές μάρκες στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, όπου οι κινεζικές εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζουν πιθανό έλεγχο αντιντάμπινγκ, ήτοι εάν τα αγαθά που εισάγονται στην ΕΕ πωλούνται σε τιμή χαμηλότερη από την τιμή στη χώρα παραγωγής.
Το κάλεσμα της BYD, της μεγαλύτερης κινέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας και πλησιέστερου ανταγωνιστή της Tesla στον παγκόσμιο αγώνα πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, θέτει τον εαυτό της σε ηγετική θέση στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, θα πρέπει να δούμε κατά πόσον θα γίνει πράξη η έκκληση αυτή από τις υπόλοιπες εταιρίες της δεύτερης μεγαλύτερης χώρας σε πληθυσμό στον κόσμο.