Η VW μας δείχνει καμουφλαρισμένο το νέο Golf GTI, ενώ ενσωματώνει το ChatGPT στα αυτοκίνητα της

Σχετικά άρθρα

Στο περιθώριο της CES η Volkswagen αποκάλυψε πως από το τρίτο τρίμηνο του 2024 θα ενσωματώσει το ChatGPT στον βασικό εξοπλισμό των ID.3, ID.4 , ID.5, ID.7, Passat, Tiguan και το Golf facelift στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα έδωσε στη δημοσιότητα μια σειρά φωτογραφιών από το ανανεωμένο Golf GTI.

Το ChatGPT θα ενσωματωθεί στον υπάρχοντα φωνητικό βοηθό Ida της VW, κάνοντας τον πιο εξελιγμένο, με το chatbot τεχνητής νοημοσύνης να μην έχει πρόσβαση στα δεδομένα του αυτοκινήτου και στις προσωπικές πληροφορίες του χρήστη.

Επιπλέον, όλες οι ερωτήσεις και οι απαντήσεις θα διαγράφονται αμέσως ώστε να διασφαλιστεί το υψηλότερο δυνατό επίπεδο προστασίας δεδομένων, με την εταιρία να λέει πως το ChatGPT θα μπορεί να μόνο να ελέγχει το σύστημα πολυμέσων και κλιματισμού αλλά και να απαντά σε ερωτήσεις γενικών γνώσεων.

Το ανανεωμένο Golf αποκτά νέους προφυλακτήρες, επανασχεδιασμένη γρίλια, νέα φωτιστικά σώματα και φωτιζόμενο λογότυπο. Στο εσωτερικό το μοντέλο έχει υλικά υψηλότερης ποιότητας, νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,9″ και ευκολότερο χειρισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,4″, με τα κουμπιά αφής στο τιμόνι να αντικαθίστανται από φυσικά κουμπιά.

Όλες οι ανανεωμένες εκδόσεις του Golf θα προσφέρονται αποκλειστικά με DSG αυτόματο κιβώτιο, ως μέρος των προσπαθειών της VW για περαιτέρω μείωση των μέσων εκπομπών CO2 του στόλου της.

Θα χρησιμοποιούν την MQB Evo πλατφόρμα, με τα Golf eHybrid και Golf GTE να αποκτούν τον turbo 1.500άρη eTSI Evo EA211 κινητήρα, αφήνοντας στο παρελθόν τον 1.400άρη TSI EA211 των σημερινών μοντέλων.

Σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα νέας γενιάς και ένα ενημερωμένο πακέτο ηλεκτρονικών, το eHybrid θα δυναμώνει στα 215 άλογα, ενώ το GTE θα φτάσει στα 260 άλογα.

Μια μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας λέγεται επίσης ότι θα παρέχει και στα δύο μοντέλα ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων στον κύκλο μέτρησης WLTP.

Όλοι οι κινητήρες θα διαθέτουν ήπια υβριδική τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων των 2.0 TSI EA888 των Golf GTI και Golf R και του 2.0 TDI EA888 του Golf GTD. Το Golf GTI θα δυναμώσει και από τα 245 άλογα, θα αποδίδει 265, με την ροπή να αυξάνεται στα 400 Nm.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο SUV για την αγορά της Κίνας που διαθέτει range extender κινητήρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί το μεγαλύτερο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο εργοστάσιό της στο Osnabruck, αφού η ζήτηση για το μοντέλο μειώνεται συνεχώς. Οι καλοκαιρινές διακοπές...

Volkswagen: Πάνω από 28.000 απολύσεις έως το 2030 στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης

Η Volkswagen έχει ήδη εξασφαλίσει συμφωνίες για περισσότερες από 28.000 αποχωρήσεις εργαζομένων έως το 2030, επιταχύνοντας το ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει με στόχο...