Η κυβέρνηση των ΗΠΑ οριστικοποίησε τους νέους πιο αυστηρούς κανόνες εκπομπών, που στοχεύουν ώστε έως το 2032 οι μέσες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου να μειωθούν κατά περίπου 50%, σε σύγκριση με τα πρότυπα του 2026. Υπάρχουν επίσης δραστικές περικοπές στα μικρά σωματίδια που προκαλούν αιθαλομίχλη.
Οι αρχές των ΗΠΑ στοχεύουν ώστε έως το 2030 το 50% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και pickups να είναι αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά, ενώ έως το 2032 θέλουν το 56% να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Να σημειωθεί πως το 2023 μόλις το 8% των νέων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στις ΗΠΑ ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.
Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) προβλέπει ότι οι αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών, θα μειώσουν τις μέσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου του στόλου κατά περίπου 50% σε σύγκριση με τα πρότυπα του 2026. Η EPA προβλέπει ότι αυτές οι αλλαγές θα μειώσουν τις εισαγωγές πετρελαίου κατά 20 δισεκατομμύρια βαρέλια και θα εξοικονομήσουν από 850 δισεκατομμύρια έως 1,6 τρισεκατομμύρια δολάρια από το 2027 έως το 2055.
Οι προτεινόμενες αλλαγές στους κανονισμούς εκπομπών για τα αυτοκίνητα και τα pickups θα ισχύσουν για τα MY (Model Year) 2027 μοντέλα και θα διαρκέσουν έως τα MY2032. Στόχος είναι οι εκπομπές CO2 να μειωθούν στα 82 γραμμάρια ανά μίλι (51 γρ/χλμ) στα MY2032 μοντέλα. Οι απαιτούμενες μειώσεις θα γίνονται κάθε χρόνο. Έτσι το 2027 η μείωση θα είναι της τάξεως του 18%, το 2028 13%, το 2029 15%, το 2030 8%, το 2031 9% και το 2032 11%.
Η EPA εκτιμά ότι το αρχικό κόστος ανά όχημα θα αυξηθεί κατά περίπου 1.200 δολάρια για τα MY2032 μοντέλα, προβλέποντας παράλληλα πως ο μέσος ιδιοκτήτης θα εξοικονομήσει 12.000 δολάρια σε καύσιμα, κόστη συντήρησης και επισκευής κατά τη διάρκεια της ζωής του μοντέλου ή 9.000 δολάρια κατά μέσο όρο σε καύσιμα, κόστη συντήρησης και επισκευής σε μια περίοδο οκτώ ετών.
Υπάρχουν ξεχωριστοί στόχοι για τα μεσαία φορτηγά, με το 46% αυτών να είναι ηλεκτρικά έως το 2032, με τις προβλεπόμενες μέσες εκπομπές CO2 να μειώνονται κατά 44% συγκριτικά με τα πρότυπα του ΜΥ2026, που ισοδυναμεί σε 275 γραμμάρια CO2 ανά μίλι (171 γρ/χλμ).
Οι νέοι κανόνες θα έχουν ως αποτέλεσμα να μην παραχθούν περισσότεροι από 7 δισεκατομμύρια τόνοι εκπομπών άνθρακα έως το 2055. Παρέχουν επίσης σχεδόν 100 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσια καθαρά οφέλη, συμπεριλαμβανομένων χαμηλότερου κόστους υγειονομικής περίθαλψης και λιγότερους θανάτους. Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν 60 δισεκατομμύρια δολάρια σε μειωμένο ετήσιο κόστος για καύσιμα, συντήρηση και επισκευές.