Τον περασμένο Απρίλιο η Citroen αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά του C3 Aircross με το μοντέλο να είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά σε 5θέσια και 7θεσια διάταξη καθισμάτων.
Με το λανσάρισμα του οποίου -με βάση το σημερινό προγραμματισμό- αναμένεται να ξεκινήσει στην Ελλάδα τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, η γαλλική εταιρία κάνει τώρα γνωστά τα κινητήρια σύνολα με τα οποία θα προσφέρεται το συμπαγές SUV, το μήκος του οποίου αγγίζει τα 4,39 μέτρα.
Στη βάση το μοντέλο διαθέτει κάτω από το καπό έναν 1,2-λίτρων turbo κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 100 ίππων και 205 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και πληροί τις προϋποθέσεις του Euro7.
Συνεχίζοντας, το C3 Aircross Hybrid διαθέτει ένα υβριδικό σύστημα κίνησης, που συνδυάζει τον νέας γενιάς βενζινοκινητήρα 1,2 PureTech 136 ίππων, που λειτουργεί στον κύκλο Miller, με ένα νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (e-DSC6) το οποίο ενσωματώνει έναν ηλεκτροκινητήρα 21 kW (28 ίππων) και μια 48V μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 0,9kWh.
Ο ηλεκτροκινητήρας (μόνιμου μαγνήτη) βοηθά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, επιτρέποντας 100% ηλεκτρική οδήγηση για σχεδόν το 50% της αστικής χρήσης, με την επαναφόρτιση της μπαταρίας να γίνεται κατά την επιβράδυνση. Οι εκπομπές CO2 της υβριδικής έκδοσης είναι μόλις 124 γρ/χλμ.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του C3 Aircross φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, απόδοσης 83 kW (113 ίππων), που συνδυάζεται με μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), χωρητικότητας 44 kWh, και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Citroen θα προσφέρει αυτονομία άνω των 300 χλμ. Ωστόσο, εντός του 2025 θα γίνει διαθέσιμη και μια μεγαλύτερη μπαταρία, με εκτιμώμενη αυτονομία άνω των 400 χλμ.
Για τη φόρτιση, το ηλεκτρικό C3 Aircross -με AC φορτιστή 7 kW- χρειάζεται 4 ώρες και 10 λεπτά για το 20-80%, ενώ με AC φορτιστή 11 kW, ο χρόνος πέφτει στις 2 ώρες και 50 λεπτά. Με DC ταχυφορτιστή, το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει έως 100 kW, και για το 20-80% χρειάζεται μόλις 26 λεπτά.
Αισθητικά, το νέο C3 Aircross υφίσταται μια ριζική αλλαγή και μπαίνει σε νέο πεδίο με τη φιλοδοξία να ενισχύσει τη θέση του σε μια πολύ ανταγωνιστική κατηγορία. Η εξωτερική του σχεδίαση αποκαλύπτει ένα πιο σκληρό αλλά και κομψό SUV, με το νέο C3 Aircross να έχει μεγαλώσει, αλλά παραμένει συμπαγές, πρακτικό και ευέλικτο. Προσφέρει περισσότερο χώρο στο εσωτερικό καθώς είναι διαθέσιμο και ως 7θέσιο, 2+3+2 διάταξη καθισμάτων, όντας το πρώτο και μοναδικό στην κατηγορία των B-SUV.
Το C3 Aircross βασίζεται στην Smart Car πλατφόρμα της Stellantis, όντας σημαντικά τροποποιημένη, κυρίως στο μεταξόνιο, για να μπορεί να προσφέρει χώρους για τους 7 επιβάτες, καθώς αυτό ανέρχεται στα 2,67 μέτρα, με το ύψος του να είναι 1,66 μέτρα και το πλάτος του τα 1,79 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών στην 5θέσια έκδοση φτάνει 460 λίτρα (1.600 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων), ενώ στην 7θέσια διάταξη αυτός είναι στα μόλις 40 λίτρα ή 330 λίτρα με τα δύο καθίσματα της τρίτης σειράς αναδιπλωμένα.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα γίνεται στο εργοστάσιο Trnava της Stellantis στη Σλοβακία, με το C3 Aircross να είναι διαθέσιμο ήδη για παραγγελία σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης. Η ηλεκτρική έκδοση στη Γαλλία ξεκινά από τα 27.400 ευρώ, η υβριδική από τα 25.500 ευρώ, ενώ το μοντέλο με τον βενζινοκινητήρα διατίθεται από 19 400 ευρώ.
