Χθες, Τετάρτη 30 Οκτωβρίου, τέθηκαν σε ισχύ οι δασμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής τέθηκαν σε ισχύ, αφού οι δύο πλευρές απέτυχαν να βρουν μια κοινά αποδεκτή λύση.
Η Κίνα, όμως, δεν προτίθεται να μείνει άπραγη, καθώς θα αμφισβητήσει τους ευρωπαϊκούς εισαγωγικούς δασμούς προσφεύγοντας στον ΠΟΕ, ενώ η SAIC έκανε γνωστό ότι σέρνει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στα δικαστήρια.
Επιπλέον και με την επιβολή των νέων δασμοί, το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου είπε στις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες ότι θα πρέπει να σταματήσουν τα επενδυτικά τους σχέδια στις χώρες που ψήφισαν υπέρ των δασμών.
Ανώνυμες πηγές αναφέρουν ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ενθαρρυνθεί να επενδύουν μόνο σε χώρες που καταψήφισαν τους δασμούς και να τηρήσουν συνετή στάση σχετικά με τις προγραμματισμένες επενδύσεις σε χώρες που απείχαν από την ψηφοφορία.
Η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία και η Πολωνία είναι μεταξύ των 10 χωρών που ψήφισαν υπέρ των δασμών, ενώ κατά ψήφισαν πέντε χώρες: η Γερμανία, η Σλοβενία, η Σλοβακία και η Ουγγαρία. Όμως, 12 χώρες, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα, η Κύπρος, η Σουηδία και η Ισπανία απείχαν της ψηφοφορίας.
[Photo credit: depositphotos.com]